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RG1ステップワゴン（平成19年式）からの乗り換えで車内は狭くなりましたが、子供達はまだ小さいのでこれくらいがちょうどいいです！燃費も倍良くなりましたし機能面も数倍良くなったので満足してます👍 な ...
1500ターボはよく走ります。 踏み込めば燃費は悪いですがターボは仕方が無いです。前期は正面から見たイメージがどうも車の安定どっしり感がないですね。顔が貧弱です。3列目シートは床下収納できて良いので ...
カッコイイNAなので下からトルクがあり、ATにはマッチしてる気がします。ファイナルですが3.9に変更してあります普段乗りならマニュアルの3.5がちょうど良い様に思いました ブレーキはブレンボ標準です ...
徳大寺先生大絶賛。ヨーロッパ車っぽく乗れました。 買ってすぐオーバーヒート。ディーラーで車検中にTHULEの自転車キャリア盗まれました。 イルムシャ-に近づけるために、レカロエルゴメド2脚、リアスポ ...
三列目シートが床下に収納されるので沢山道具が積めます オートクルーズ装着車にしておけばよかったくらいです 良いです CVT パドルシフトがついて快適です 相変わらず外の音や走行音が室内に入り高速走行 ...
ステップワゴンRG２から中古CX５への乗り換えです。シンプルなのに存在感抜群のデザインとソウルレッドクリスタルメタリックの美しさが素晴らしい。時速５０キロ位からの加速がすごい！坂道も平坦道と変わらな ...
今までSTEP WGN RF２-10年、RG2-10年 箱型に乗ってきたので、このｺﾝﾊﾟｸﾄな良く走る軽四、楽しくてたまりません。特に、ｼﾌﾄﾉﾌﾞがｽﾃｱﾘﾝｸﾞのすぐ左脇にあるので操作性抜群で ...
大きさの割に取り回しも良く女性でも扱い易い！パワーも充分でスムーズな加速！スッキリとしたインパネで見易いデジタルメーター！低床設計で車内も広々！ 若干燃費が悪い。距離数が伸びていくとエンジンからカラ ...
初代の兄弟車SM-Xを含め、RG→RK→RPと歴代ステップを乗り継いで来ましたが、2.0LエンジンDOHC.SOHCに劣るどころか、それ以上のパフォーマンスを発揮してくれる1.5LVTECターボ(^ ...
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