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スタイル。大きからず小さからず、５人乗せても結構余裕があります。おまけにディフーザーでドレスアップ、停車時の存在感がアップしました。 小物入れが少ないです。ドリンクホルダは、使えない場所にあります。 ...
走行性能。遮音性。 ヘッドライト周りのメッキ。中古価格が爆安の為、世の中の評価が低い事。アリストもそう言う時期があったのであと10年位したら再評価されると思う。 走りはとても良い。メルセデス程ではな ...
デザインとボディーカラー（デニムブルー）は好きかな メルセデスからの乗り換えだったのでブレーキングに違和感を感じた所。後は燃費がマイルドハイブリッドを唄っている割にはリッター6〜7位でよろしく無い所 ...
まず三角形の縦型ヘッドライトが美しい。車体価格は40万円からと手頃です。燃費も12.46km/ℓ程度とスポーツカーにしては経済的と言えます。しかもZZT230 SS-1の1ZZエンジンであればレ ...
前期型は先代と比べればよくなったものの、それでも乗り心地が悪いとか、遮音性がよくないとか言われましたが、後期型になってずいぶんサスペンションは角が丸くなった感じがしますし、ロードノイズやエンジンノイ ...
とにかく見た目が良い。スタイリングデザインとして当時も最高峰だし今でも色褪せない。ブランドとしてのプライドも随所に感じる。 機能で選ぶなら日本車に勝てない。狭いし燃費悪いしドッカンターボ。乗り心地も ...
最高の時代のメルセデス 古いのはねー この先もファン層に支えられるでしょう
① フロントのバンチドグリルとリアのスタイリッシュなデザイン ② 小さすぎず、大きすぎない、大きさが良い。 ③ 最大トルク30.6kgmが、1200-4000回転で出るので、峠道・街乗りと高速共 ...
一度でもこのクルマの提供する「最高のEV」の世界を経験するともうエンジン車に戻れなくなる。それ程の乗り心地と滑らかさ。 クルマそのものは恐ろしく静かだが、純正タイヤのロードノイズが気になる。車重に耐 ...
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結果にコミットするふじザップ
ふじっこパパ
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🍴グルメモ-661 PIZ ...
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近所の老舗でうなぎを食べまし ...
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東京２日目、今週の授業が終わる
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