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当時トップの走行性能。レーサーに最も近いと感じさせるデザイン。割り切りを不満ではなく趣味性と思える潔さ。高い質感。意外と実用的。 イカテールと呼ばれたリヤウインカーのデザイン。20km/Lを切る燃費 ...
ドラマチックに高回転までよく回るエンジンどこから見てもGSに見えるデザイン安楽な乗り心地十分に林道通過可能な足廻り意外と高いオンロードの走行性能豪華装備を省きつつ、拡張性ある構成走行性能部分にコスト ...
見た目は満足。正直、格好はずっと嫌いでしたが、突然、やる気の無い顔が可愛く思えてきました。走行性能も満足。軽くてヒラヒラ、クルクル、前後重量バランスの良さを感じることが出来て、パワー・トルクも必要十 ...
①スタイリングが気に入って購入したので7年目に突入していますが、相変わらず秀逸なデザインで満足しています。②灯火類の点灯パターン変更(ウインカーフルシーケンシャル化(フラッシュ切換可能)、フロントウ ...
1.ロマンあふれるREの復活2.ブレーキのコントロール性3.トータルの航続距離の長さなんと言ってもRE復活に注目してしまいがちだが、BEVにありがちな演出が控えめで乗りやすかったり、PHEVとして公 ...
高級感のある内装、パワフルな走行性能。存在感のある大柄ボディ、30系に比べ、数がまだ少ないので希少性が高い。 PCD120になった事と要求されるロードインデックスが103と高い為、タイヤ、アルミホイ ...
普通SSはサーキット走行用に作られているのですが、ちょこっと変更するだけで街乗りスポーツバイクに使える1.カウルとハンドルに余裕があるので少しだけアップハンドルにできる(ケーブル類変更なし)2.ノー ...
スカイフィールトップしか勝たん🤣安いのに先進機能満載純正のリアスポイラーがカッコいい!🤩 ほぼありませんが上げるとしたらリアシートがスライドしない😇リクライニングしない😇※前方にしか倒れない ...
①ロールスやベントレーにも比肩するしなやかな乗り心地、静かな車内は、周囲の流れとは違う時間の流れを感じさせる。②2tはあろうかと思わせる躯体はオールアルミモノコックのお陰で1.8tを下回るため、昨今 ...
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