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回して気持ちの良いエンジン！！バランス取りされたエンジンはよどみなく回り、高回転まで回しても苦しさがない。レカロシートの座り心地とも相まって、ちょっと良いペースで走るには非常に気持ちがよい。一方でレ ...
・内装 現行Cクラスと比べると、インパネ等の装備は新しいため、今買うならCLAクラスが良いかと。 LC500やM2あたりと比べても、内装は圧倒的に豪華。・エンジン速い。パワーウエイトレシオは3.99 ...
最後のハイパワー車として選択して間違いなかったです。パワー・トルクは申し分ないですが、慣れたら欲しくなるんですよね。我慢できるかなぁ、、、ショートホイールベースから来るハンドリングレスポンスと高速コ ...
● 運動神経の良さが滲み出ている外観● ケチのつけようの無い、美形のフロントフェイス● ＭＴ仕様（のみ）であること● 燃費はともかく、メンテや保証等の維持費が安いこと● アフターパーツが豊富● 施工 ...
あり余るパワーとＦＲのハンドリングとお地味なスタイルのギャップ。良くあおられますが加速して見せるともうついて来ませんｗ。 6気筒エンジンに押されて後席狭すぎ。スバルからの乗り換えでしたが雪道の弱さに ...
ハンズ・オフ機能:高速道路走行時に渋滞にはまったので、アクティブ クルーズ コントロールのハンズ・オフ機能を早速試しました。設定方法も直感的でわかりやすいですし、制御も適切で安心して車に任せていられ ...
エンジン始動時だけはバフォン‼︎と吠えるも路上に於いては案外フツーに快適。フロントのアコースティックガラスの効果か炸裂させなきゃ静かで速いし乗心地も悪くなくホットハッチと言うよりクールに速い乗り味。 ...
先日、2年目の点検に出しました。ソフトウェアがアップデートされ、2021年3月のものでした。ACCが賢くなっていました。前車追従は今までも良好でしたが、ハンドル操作が各段に良くなっています。これなら ...
・約10か月6000㌔走りましたが、踏めば飛ばせるし、ハンドリングもよいそこそこの走り、高級感があります。・インテリジェントペダル等の安全機能が、最初は邪魔でしたが、作動するタイミングがわかってくる ...
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