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ほぼすべて。特に、落ち着いた雰囲気ながらさりげなくお洒落なエクステリアや、路面に吸い付くような足回りは最高です。 試乗時からわかっていたので覚悟の上で購入していますが、後方視界はよくありません。側方 ...
□クラスを超えた走行性能□個人的にスイフトの長所は?と聞かれるとまずここを挙げると思います。ボディ剛性、乗り心地の良さ、ハンドリングの良さ、そして静粛性はクラスを超えた車だと思います。□上質なインテ ...
走行性能 デフォルトでフェンダーとタイヤの空間が広い。見た目が少しもったいない。 マーチの時に気に入っていた素軽さがアクセラにもあったこと、加えて多くのことがプラスになってるから、満足満足。自分のよ ...
可愛い、意外と速い。MTなので運転してて楽しい。最終型のグリルとライトがお気に入りです♪ ボディーカラーがピンクって言われて買ってみたら紫だったそして洗車したら薄茶色になったwww年式がまだ新しく距 ...
念願のマイカーなのでどこへ行っても楽しいです! トランクを開けるボタンのゴムが劣化しててボタンを押さえながら閉めないと、閉めた勢いでボタンが吹っ飛ぶとこかな。 小さなころが車が好きで26歳にしてよう ...
まず驚いたのがハザードスイッチの位置と大きさでした(^^;)画像は拾いモノですが、赤い矢印の先がハザードスイッチです。ナビゲーションの隣の一等地にドドーンとあるので、ありがとうハザードを出したい時と ...
動質の高さ。運転が楽しくなること。小さな車格ながら、ファミリーカーとして充分な資質があること。フレンドリーなデザイン。尚、1,2型の方がより実用車っぽく好きだったりしますが、3型以降も愛らしくてこれ ...
燃費もほどよく、ACC、パーキングアシストなど安全装備や快適装備も充実していますまた、サイドブレーキが自動だったり、夜間乗車時の点灯だったり細かな配慮がありますが、なんだか微妙なフランスのコダワリに ...
走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしているあたりはさすがマーチだと思いました。 やはりステアリングが軽すぎる所です。市街地は楽ですが、高速は少々疲れると思います。 最初の愛車Z10キューブの車 ...
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実録「どぶろっく」67
桃乃木權士
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セルシオ君 6/16
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6/16 日曜日の朝‼️
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