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10年以上前の車ですが、外観の高級感を感じます。高級ホテルに行っても恥ずかしくないですし、安い町中華に行っても逆に違和感がない…。車好きの人には型落ちと分かってしまいますが、あまり詳しくない人にとっ ...
ターボエンジンなんで加速も良く、高速道路も特に不満なく走れます。 軽自動車なんで多くを求めません。特に不満を感じる部分はありません。 最近の軽自動車の完成度の高さを感じました。一世代前と設計から違う ...
全て 特になし スポーツECU 社外I/C 柿本改マフラー 2インチUP 硬め 95ps 燃費最悪 エンジンヘッド破損
デザイン、前後の荷重バランス 車重の重さ、トルコンATのスリップ感 この時代の車らしい雰囲気がある車です ハイルーフの重心の高さは仕方ありません 同乗者が楽に感じる、柔らかめのサス良くできたリアのリ ...
廃材や安い材料で作っています、すべて簡単に取り外しが出来るようにしてあるので、車検時なども大丈夫です。パターンもいろいろと変えられるようにして考えてあります。 さすがに狭いですね。 まあまあ良く出来 ...
小さな車体の割に大きなタイヤを装着しているのでコーナリングも安定している。排ガス規制前の高回転で元気に回るエンジンはスポーティな走行ができる。フラットな足元は箱物や灯油缶も積載でき、また、メットイン ...
価格に対しては内外装共に細部まで細かく作られていると思います。 拘りのリーフスプリング構造ですが、この影響であまり足は伸びません。また、車重が軽いのでホイールウエイトやシャーシに重りを付けないと直ぐ ...
低速の力強いトルク感は大排気量を感じられ楽しいです。車体が安い。280馬力かつMT車でFRという魅力的ラインナップが安く手に入る。実馬力はどうだかしりませんが。 基本的に整備性があまり良くないのでし ...
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