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アーシングに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • 唯一無二

    クルマレビュー

    唯一無二

    アイポイントが高いなんと言っても4WD‼️ジャストサイズで楽々 燃費低年式でだいぶやれてきてるアフターパーツが入手困難になるとか でもやっぱりいいものはイイ‼️ミニとは真逆な感じがさらにいい‼️現在 ...

  • 嫁車にピッタリ

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    嫁車にピッタリ

    天井が高くて圧迫感なく広々乗れる。 シートの材質が悪くホコリが凄く付き目立つ所 子供の送迎やちょっとした買い物には凄く便利な車。ただ車重が重たい分、燃費はいまいちだけどターボにするとより燃費が悪い車 ...

  • 各種アーシング追加＆各種整備後現状

    クルマレビュー

    各種アーシング追加＆各種整備後現状

    中古で購入時の絶望的な状態から、エンジンの調子が向上し、トルクフルに綺麗に回る様に治ったこと。体感上、EJ25に比べ、FB25は遥かにトルクフルです。 FB25エンジンの金属チェーン（タイベル）がテ ...

  • どこでも走れる

    クルマレビュー

    どこでも走れる

    4駆なところ 後部座席には不満もっとキチンとした座席が欲しい 雪国なので非常に満足です。♥️ パワーが足りない。でも、簡単に弄れるから良い。アーシングは絶対やった方がイイですよ！トルクアップします。 ...

  • ｱｰｼﾝｸﾞをすれば燃費はかなり良くなりま...

    クルマレビュー

    ｱｰｼﾝｸﾞをすれば燃費はかなり良くなりま...

    0発進の猛烈な加速。その時のｴﾝｼﾞﾝｻｳﾝﾄﾞ。SpecBに比べﾏｲﾙﾄﾞな加速です。あと高速道の安定感も安心そのものですね。静粛性もﾊﾞﾂｸﾞﾝ！聴かせる音と遮断する音の区別が出来ている。 20 ...

  • ノアさん有難うございます。アーシング...

    クルマレビュー

    ノアさん有難うございます。アーシング...

    ①前後エアロパーツもバンパー一体式なので見た目も良い②雨の日も車外に出ることなく後席へ移動ができ便利 ①ボンネットを開けた時、エンジンルームが寂しい。②前席パワーウインドのスイッチが前過ぎるのでは・ ...

  • このクルマはアーシングを行うとパワステ、...

    クルマレビュー

    このクルマはアーシングを行うとパワステ、...

    サイズの割に室内が広く感じます。維持費が安いです。ＣＶＴの特性を理解して走ると凄い好燃費が出ます。 アーシングで改善しましたが電動パワステに違和感が有りました。運転席からセカンドシートに移動する時に ...

  • いじりがいがあります(*´艸`)

    クルマレビュー

    いじりがいがあります(*´艸`)

    広く多人数乗車出来る。家族が多いので助かります。遠征中に車中泊も便利です。シートに段差出来るのでエアーマット使います。人気車なのでいじる部品が沢山出ていて人と差別化出来ます 前期はCVTのCPU調整 ...

  • リアスタビ／リンク交換 & アーシング追加後

    クルマレビュー

    リアスタビ／リンク交換 & アーシング追加後

    エクステリア、インテリア 前車に比べ、右折時の見切りの悪い点。 足周りのチューニング、点火系の改善で、大分走りやすくなりました。 アイドリングで息つきしなくなり、5,000rpm～6,000rpmの ...

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