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・水平対向エンジン×リニアトロニックCVT×SGP×高減衰マスチックからくるクラスを遥かに超えた静粛性・ハンドルの応答性、シートの座り心地の良さからくる高いツーリング性 ...
元々が荷物を積む前提の車だけに、後部空間が広い。自分と子供達2人分のスキーの荷物を積んでも狭さは感じないほど。後部座席を倒せば床がまあまあフラットになるのでテーブルを置き3人で車中飯できた広さはすご ...
愉快！爽快！軽快！ 特にないです!(^^)! 軽いしパワーそこそこあるしハンドリングも足回りも良いし乗ってて快適！スパイクではなく、スポーツシューズでもなく、「スニーカー」感覚のホットハッチです。 ...
今は、殆ど見かけないこと。不遇の名車。ツアラー志向のベクトルは、シートの座り心地がセルシオのシートを目指して、作り込まれた通り、フワッと包み込まれる感じが、とても良い。 やはり、軽自動車は否めない。 ...
自然に運転しやすい。優等生。運転のいろはがわかる。初マイカーの方にも玄人にもお勧めできる。この車に乗ると人生の未来が広がると思う。 もうちょい尖った部分があっても良いと思う。尖ってないから飽きるのが ...
スイフトスポーツZC32Sからの乗り換えです。ZC33Sはスイフトスポーツの正常進化ではなく、どちらかと言えばアルトワークスHA11Sが大型化して、さらに進化したような印象です。踏み込むとスズキ独特 ...
とにかく広いです。ベッドキットを組んでいるんで、車中泊時は家の布団で寝るのと変わらないです。快適👌 出だしがかなりモッサリして重たい感じがします。それと車重のせいかブレーキの利きがかなり甘いですね ...
なんといってもパワフルな加速性能です。現在、トヨタ1L パッソに乗っておりますので、排気量違うので当たり前ですがスピード感の違いはほんとに感動しました。また、ATのパドル変速などは瞬時に反応してスト ...
私がツボったのは、このムチムチでパッツンパッツンのワイドフレアーフェンダーを含んだ横からのボディラインです。出るとこ出て引っ込むところが引っ込んだ、ボーンキュッボーーンのコークボトルシェイプのスタイ ...
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🍽️グルメモ-999-マロリーポークステーキ ...
桃乃木權士
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