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総合的に纏まっている乗りやすい車だと思います。流行りの形状(ミニバンやSUV)では無いですけどツーリングワゴンと言う事でユーティリティー性能は十分。セダンの良い所もシッカリ引き継いでいると思います。 ...
ターボ車らしく加速が良い、ハンドリングが良い、デジタル装備や安全装備が充実、デザインは賛否両論ありますが個人的には好み 街乗り燃費(スバルのスポーツカーに言っても仕方ない事ですが…)、運転席周りに物 ...
人によって感じ方は違うと思いますが、私は長距離を運転しても疲れにくい足周りとシートが一番のお気に入りです。柔らかすぎるでもなく丁度いい足周りだと感じられ、メーカーの宣伝でも聞きますが『上質な』足周 ...
スポーツカーでありながら、楽にドライブが出来る。 よくSTI(MT)と比較されたりと様々な思考があるが、S4こそが実用的で楽なやつであり、STIは生粋のスポーツモデルで中身は別物である。でも速さに ...
①AWDで自重1600kgの重量級+水平対向エンジンでありながら歴代のスバル車では燃費 が恐ろしく良い。山道、渋滞、市街地を計275km走って燃費はリッター約19km!!勿論良くなるようにエンジンオ ...
ずっとスポーツカーを乗り続けてきたので、素晴らしい加速&ハンドリングのスポーツカーに乗り続けたい…でも毎日の買い物に使いたいし荷物も沢山積めるのが良い。住宅街の狭い道も気を遣わず走りたい、子 ...
いっぱいあります。強いて絞れば、ボディー剛性と脚周り、トルクフルで立ち上がりのいいエンジン、そして頼れるアイサイトX。 テレビ画面が小さくなった。 スバルははや8台目、これが人生最後の車(少なくとも ...
個人的にはすごく好きなGR系のハッチバックSTI今見てもカッコいいと思います、ej20ターボは何度も運転したことありましたが、ej25ターボは人生初でした。GC8やGRBやVABなどのej20 マニ ...
①デザインWRブルーの場合、黒いフェンダーとチェリーレッドのスポイラーの組み合わせが、派手だけど、かなり気に入りました。②運転性能ぶん回しているわけでないので細かくはまだまだわからないのですが・・・ ...
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しんどい週末
ふじっこパパ
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🍜グルメモ-675- 厚木 ...
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[スバル BRZ]足まわり用 ...
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