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車室が広く、外観のデカさがバグる。荷室はメッチャ広い。あと、とても静か。俺が求めてたのはこういう車なんだよって乗ってから15分くらいでブツブツ言ってた。 ハンドル上下は調整効くのに、前後の調整が効か ...
とにかく燃費がいいパワーはそこそこある 後席が狭いのと、狭い駐車場で後席に乗れない 大きさを求めるならフォレスター級がいいけど、主に2人しか乗らないのならカローラクロスは良いと思います ...
運転はすごくし易く小回りが効き燃費はいいですねぇ まずーーーー⚫︎後部座最悪⚫︎なぜハロゲンランプ⚫︎レンタカーのシールがカッコ悪い⚫︎加速しない⚫︎意外とものが積めない⚫︎エンプラがかからないなど ...
何よりも小さい、チョロQです。殆ど同型車に出会いません 一人でのドライブ旅行に最高です。前車に比べ燃料を使いません、思ったより良く走ります。 今のところ有りませんカーナビからでしょうか 利用目的不明 ...
・最大10人乗って、なおかつ荷物もそれなりに載せられる。多人数(6〜10人)で荷物もそれなりに・1台でまとめたい…となるとハイエースワゴンかキャラバンワゴンしか選択肢はないでしょう。・とりあえず飽き ...
コーナのハンドリングと車体の動きの心地よさ。加速の心地よさ。外観のデザイン。スマホから車体を操作、確認できるアプリ。燃費の良さ。 (上から順に重症)・原因不明の足回りの異音。・足回りのパーツの品質の ...
純正シートにしては、視点が低くて運転しやすい。ブレーキがめっちゃ効く。 スタビライザーほしい。シフトレバーが遠いのと、トヨタ車のようなゲート式がいいです。シフトチェンジするとき、行きすぎることがある ...
燃料の種類がレギュラー。ごく一部を除き350hと装備はほぼ変わらない。CVTではなくATなので妙なロス感が少ない。乗り比べると車重の軽さを実感する。 発進加速時のエンジン音が超目立つ。↓他は350h ...
内装の質感、遮音性、機能、店舗の対応レベル等、価格が高いだけのことはありレベルが上。 リヤハッチの開閉時のブザーがデカかったりナビの情報割り込みの音が気になったり、せっかく車自体は静かなのに余計な音 ...
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