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とにもかくにもエクステリアですね。日本車離れしたスタイリングは他社の同車種にはない唯一無二なもの。またベースになったMAZDA3は2020年に「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞して ...
✔︎引き算の美学から生み出されたシンプルかつ美しいデザイン✔︎ソウルレッドの色の深みと昼夜で変わる表情✔︎インテリアの質感の高さ✔︎トルクフルなSKYACTIV-D 2.2の走り✔︎充実の装備(BO ...
運転のストレスが少なくなり、長距離で疲れなくなりました。ボディ色にソニックシルバーメタリックを選択しましたが大正解でした。また、オーディオの音質が厚みと広がりのあるものになりました。昨年から北米販売 ...
僕のようにアウトバックからアウトバックに乗り換え⋯という人には、この車の良さや進化具合がとても感じられると思います。また、CMでも流れていましたが、衝突安全性能が高く家族を乗せる車としてはとても ...
①MT車!(6速MTは人生初)②アナログメーター③サイドブレーキが手引き④カギをさして,回してのエンジン始動⑤ハンドルスイッチでやりたい事がほぼ可能 所有してまもなく6ヵ月になります。今ところ私が感 ...
5人乗せれて荷物もそこそこ載せれます。上級グレードなのでそこそこ値段ははりましたが価格は安い部類だと思います。 妻曰く後席の乗り心地がイマイチとの事 でもルーミーよりは良いとの事です。 5人乗せれて ...
前モデルに比べて燃費やハンドリングなど、わかるぐらい変わっており、乗りやすいです。 フットランプが欲しかったのと、左足をインパネ側面にぶつけるんですが硬いので、クッションがあったらよかったと思います ...
先に乗っていた車がガラパゴスな車でしたので、当方が満足できる点を挙げればキリがありません。1.視界良好運転手が頻繁に前後に移動せずとも適切な視界が確保されています2.ハイパワー、トルクフルFA20の ...
「不満な点」以外すべて満足しています・デザインがカッコイイ・先進の運転支援技術が詰まった「アイサイトX」の素晴らしさ・フルインナーフレーム構造による高剛性ボディに高い静粛性・2ピニオンの電動パワース ...
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