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・出足加速の良さ・燃費が良い・街乗りでの乗り心地が良い・運転視界が良い・後席空間が、このクラスでは広い。・航続距離が長い。eHEV 4WDで夏場は700~800km程。 ・eHEVのアクセルが少し重 ...
シェアカープラスで借りた際、ほんとうに7人乗せてワイガやが楽しかった。マイナーチェンジ前のを借りた際もスムーズな変速が気持ちよかったが、48Vパワーのおかげかほぼ、トルコン並の滑らかさ。アイドルスト ...
・視界が広い・パワーテールゲートが便利・燃費が良い17.5km/L・シートアレンジが自由自在・シートヒーターが高性能・シートの質感がいい・ナビが大きくて11.4インチ見やすい・加速が良い・安全運転サ ...
iD8のハイテク具合。ハンズフリーも可能な、FF系BMWで最強の運転支援。1.5L 3気筒とは思えないパワー感。パワーも十分なので、値段と静粛性を加味すると、ディーゼルよりガソリンの方がいいと思う。 ...
・価格なんといってもこの車を買う最大の理由でしょう。最廉価グレードであるXでも十分実用になる装備レベルです。ナビをスマホ活用にすれば、ディスプレイオーディオ、ドラレコ、ETC、フロアマットで250万 ...
厳つい顔つきじゃないのに、Turbo設定がある。本来ならノーマル顔でTurbo付きが欲しいけど、可愛いから許す。 メーター内にタコが無い。サイドエアバックが未装着…customに付けてて、そりゃねぇ ...
・ロングノーズショートデッキの古典的かつ美しいスタイリング・質感の高い内装・電動オープンの解放感・コーナーリングが楽しくなる足回り・オープン走行時に周囲の目線が気にならないCピラー・幌車に比べて洗車 ...
パワーが「ぶっ壊れ」と言っていいほどデカく、それに対応して設定された足回り、ハンドリングの良さ。合わせて、燃費の良さ。Autoモードであれば、街乗りではガソリンを消費しない。ハイブリッドモードでも街 ...
値段の安さ。3ナンバーサイズで横が広い。燃費が良い。エアコンの効きが良い。ハンドルがキビキビ曲がる。 前車がエアウェイブだったので荷台の狭さ位です。XSなのでシート素材が滑りやすい。 普段使いには問 ...
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