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ホンダのエンジンは信用できる。 足回りのゴムが劣化したのか軋み音が出だした。ブッシュゴム関係の劣化がホンダのパーツは早いのが弱点。 中古販売店も推奨するホンダのバンは荷重バランスも良く乗用車としても ...
安定した走りで乗りやすいです。 特に無し お洒落なバイク タイヤが太いので安定して走れます。 乗り心地は悪く無いです。 インジェクション車なので燃費良いです。 メットインスペースが長いので、色々と入 ...
安く、メンテナンス容易、車検楽、積載性 タイヤが特殊で高くて手に入りにくい車検場の検査官がいつも点検内容不安定でひどい時はこっちが教える土地が広くないと所持できない 長くレースカーやナンバーレスカー ...
1．十分広いパッケージング2．ECONモード時の動力性能3．標準で備わる先進安全機能4．リンク式ブレーキペダル5．拡張性の高いラゲージ 1．賑やかなタイヤ発生音2．ホンダセンシングの精度3．普通車の ...
軽量コンパクトで、ありながら、落ち着きつつ、軽快感がある走行感で、高速道路、山道は、とても楽しい。市街地は車の大きさを気にせずに走行できる。3000回転からのエンジン音がいい。 リヤがドラムブレーキ ...
走りがいいです！現在の交通状況でも普通に通用します。デザインが秀逸ですね。カッコイイ！ たまにギア抜けする。フロントブレーキは盛大に音がすることがある（本人も驚くほど）。ブレーキシューのせいだという ...
実用域での扱いやすいトルクで、どんな場合でもストレスフリーに運転できます。あとモードセレクトもトルク特性が変わるので、走りに合わせて選択すると楽しいです。でも300psと見ると上まで伸びそうですが法 ...
シフトダウン走行により7万キロ走行してもブレーキシュは減っていない。 ない 安全運転は絶対必要。違反や事故を起こした場合免許は返納覚悟で運転している。 車自体の性能を知ればそれ以上でも以下でもない。 ...
空力的なボディ形状のためか、風切り音が小さく好燃費に寄与していると思う。フロントガラスが寝ている割には圧迫感が無く、フロントシートのポジションはよい。リヤシートも足元もそこそこ広く、コンパクトカーと ...
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