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動力性能が格別力こそパワーインテリア古臭いってよく書かれてるけど、今風のクソデカださださタッチパネルじゃないから寧ろかっこいいぽぽぽぽぽぽ…… 小物入れる収納がない…エクステリアがちょっとおとなしい ...
普段は近所に買い物、週末は4人家族でお出かけにちょうど良いサイズ感。新車からユーザー車検２回、”大きな問題”は有りません。 日本でもMT仕様が発売されれば良かったのにと思います。内装、概ね満足ですが ...
軽くてパワーぎある。内装、特に本革シートが良い。思ったより音が静か。他と被らない。乗りやすい。 ボディ前の樹脂が白く劣化しやすい。 全体的には大変満足してます。運転しやすいし、パワーもあり車内も広い ...
マニュアルトランスミッション 208馬力のパワー 日本車っぽいデザイン(笑) クラッチが軽いので、ホットハッチのMT車としては、気軽に扱えます。とは言え、かなり速い部類の車だと思いますし、ハンドリン ...
形が好きです。Cピラーがカッコよくないですか？（ほかのハッチバックだとゴルフとかも）パワーに物足りなさはありますが、十分たのしいです。（自分のとこは2人以上では乗らないので）スペースも十分。タイヤ8 ...
使い切れるパワーと扱いやすいトルクフルな２ℓエンジン。そして気分次第、場所次第でオープンカーにできる。あとは４人乗りなので、運転者＋助手席１６０センチぐらいの人、その後ろの席に１５０センチほどの子供 ...
運転席もリモコンで開け閉めが出来る、画期的な車。デザインもピニンファリーナなので全体のまとまりは◎車内のシート・内ドアパネル・ダッシュボードなど、5分有れば着せ替えが出来るシステムは今でも魅力的です ...
当時206RCに手が出なかったので1.6の5MTで我慢しようと。確かに車は非力なんだけど…アホほど曲がる。曲がりすぎて、どこでタイヤのミューが屈服するかわからない事が恐怖。夜な夜な峠に出ては下りばか ...
ネコ科代表、プジョーの名車206！マニュアル車を運転できない奥さん「なんでもいいからオートマの車に替えて」と言われてやってきました 伝説のAL4… 家族を乗せて海へ山へ！思い出いっぱい、トラブルいっ ...
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