ヘルプ
ブログ
イイね！
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
[PR]
EVパワーに満足しています。走行操作性の安定感が気に入ってます。 歴代のプリウスも新型も内装材質にハードプラ素材が多すぎて、満足度ポイントが低い。 EV走行は異次元の静粛性歴史代プリウスナンバーワン ...
ノーマルプリウスPHVと差別化されたエクステリアは所有感を満たしてくれます。GRグレードの中ではベーシックモデルですがむしろPHVとしてGRでのグレードはこちらで正解と思っています。(^^♪【GR説 ...
燃費が良い、充電環境が有ればリッター100キロも夢じゃない トヨタの運転支援はスバルに比べると怖い。エンジンが掛かっても力強さを感じない電気だけで走ってる方が良さげ。高速でエンジン使うと燃費が落ちる ...
最高にかっこいいエクステリア、EVの快感、燃費 エンジンのチューニングは無く、GRSPORTの名の割にパワー不足積載性の悪さ GRSPORTとはいえプリウスはプリウスなので、ゴリゴリのスポーツカーを ...
今年の5月で5年目(2回目の車検)です。静音化&ハンドリング改善で乗り味抜群。路面状況によっては"無音"なことも。EV走行は快適です。モーターの加速を味わうとずっとEVで ...
4眼のヘッドライトにモデリスタエアロを装着したカッコよさ。EVとHV走行を選べて、燃費は最強クラス。 安っぽい部分が所々にあるのが玉にキズというところでしょうか。そこはあえて、弄る要素を与えてくれた ...
自分の評価より他人がいいと言ってくれる。後から自分もいい車買ったなと思うようになった。 後部の背もたれがきついらしい。室内は、まあまあ狭いが、狭いことをわかって買ったので納得している。 前車ヴォクシ ...
1．日本市場に本気で参入する覚悟2．BEVを言い訳にしないパッケージ3．良い意味で無国籍なポジション 1．品質が未知数2．ゲーセン感覚のEPS3．細部形状の丁寧さに欠ける ●三度目の元寇2023年1 ...
トヨタらしい操作性、安心感。可もなく不可もなく。予想を超える動きは唯一、踏んだら速いこと。ファンの音以外は無音の加速。プラスチッキーな内装と、ビニルレザーは耐久性があってさらに良し。 トランクの狭さ ...
< 前へ｜ 1｜ 2｜ 3｜ 4｜ 5｜ 6｜ 7｜ 8｜ 9｜ 10｜ 次へ >
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
売ったバイクに不具合が・・・で、どうなった ！？ ...
エイジング
429
[スバル BRZ]Rakso ...
416
[ダイハツ タントファンクロ ...
384
実録「どぶろっく」64
383
![[スバル BRZ]Raksonic 車用メガネクリップ（ダブルクリップ）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/17/82db5acb534e87988730c0d1737a1c_s.jpg)
![[ダイハツ タントファンクロス]ヘッドライトカバー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/826/977/7826977/p1s.jpg?ct=06f236452e97)
