ロードスターndに関する情報まとめ

クルマレビュー

とにかく楽しい

アクセルを踏み込んだ時のレスポンス、コーナリング、スタイリング乗り降りがちょっと大変なことくらい乗っても眺めても素晴らしいオープンツーシーターパワーはないが、軽いが故のアクセルレスポンスのよさ ...

mugichan88 2023年10月15日
クルマレビュー

ロードスターを借りて、息子とふたり旅

48時間のレンタルで、1泊2日の旅行に行くために借りました。元NA乗りとしては、この車がロードスターである事が、満足している点。初代ロードスターから継承されている操る楽しさ、程よいパワー、原点回帰し ...

ツイテルぜ！ 2023年10月6日
クルマレビュー

なんちゃって1965年型シボレー・コルベットC2（ルート６６？）

見た目がコルベットみたいで、気分はアメリカンなこととにかくシフトが硬くて、21位世紀のクルマとは思えない笑・・・（ムカシのはもっとスパスパ入った？40年ぶりのMT だから？現代のバイワイヤの指一本 ...

davecat 2023年8月31日
クルマレビュー

ハイクオリティ

1/43サイズながら、細部までしっかり作り込まれています。特に無し。 Hi-Storyブランドの1/43ロードスター NDは素晴らしいです。走れません。乗れません。測れません。積めません。 ...

たーくす (TAERCTH) 2022年9月5日
クルマレビュー

【レビュー】GR86を買って思い出したこと

水平対向エンジンにMTを組み合わせた2ドアスポーツカーというだけで、大きな存在意義があります。クーペのフォルムとディテールも、エネルギッシュでキリッとしています。2.4リッターエンジンは、下からトル ...

ニャホニャホ・タマクロー 2022年9月3日
クルマレビュー

NDロードスターRF

オープンと言うよりタルガトップだが、運転中の巻き込み風が殆ど感じない素晴らしい設計。全てが計算された作りが乗り手にも素直に感じるところが良い。マツコネが2022年モデルを購入しても、全く向上してい ...

mototakigawa 2022年5月8日
クルマレビュー

実質1人乗りのパーソナルカー

(1).デザイン⇒カッコいいの一言(2).ハンドリング⇒日常域ではステアリング操作で曲がるイメージで、ブレーキ操作による荷重移動をさほど意識せず曲がれ運転しやすい。トラコンOFF状態は慣らし終了後確 ...

hiro32(ﾋﾛﾐﾂ) 2022年1月19日
クルマレビュー

人馬一体はここにもあった！

やはりディーゼルならではのトルクで走るフィーリング。そして他のコンパクトカーには到底真似の出来ない運転の楽しさ。コンパクトカーなのにツアラー的な使い方も出来る。降りた後に思わず振り返りたくなるデザイ ...

さいとう＠青DJ5 2021年6月5日
クルマレビュー

ロードスターＮＤ購入

スタイルが最高です。運転席に座って見るボンネットのラインは大好きです。幌も簡単に開閉できるので、気軽にオープンが楽しめます。購入してからアクセルペダルを高くしました。身長が１８１ｃｍあり、乗降が大 ...

golf0562 2020年7月5日