不明フロントリップ([条件]クルマレビュー)に関する情報まとめ

インテリジェントスポーツ

クルマレビュー

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・運転していて楽しい・力に余裕がある・古い型なので値段が安かった・乗り心地が良い・ハイオクで燃費も良くは無いので気にする人は気になるかと・トランクスルーではないので長物が入らない独身最後の車とし ...

It is a treasure chest of the leisure(^_-)-☆

クルマレビュー

It is a treasure chest of the leisure(^_-)-☆

４WDの安心感、200馬力のパワー、ワゴンの使いやすさ。ボクサーサウンドがやる気を誘う。強いて挙げれば燃費が悪いこと。初めてのスバル車。カタログを貰いに行くつもりが、新古車を即決で購入してました ...

最高の相棒！Ｓ６６０！

クルマレビュー

最高の相棒！Ｓ６６０！

憧れのタルガトップオープン！流れるようなスタイリング！１５＆１６インチのタイヤサイズ！ミッドシップエンジン！ホンダ車であること！ナビ設定が無い！内装の質感がイマイチ！デジタルスピードメーター！Ｈ ...

クッソ長いレビュー的なものエボⅢ（ニャンサー）編 Ver.1.3

クルマレビュー

クッソ長いレビュー的なものエボⅢ（ニャンサー）編 Ver.1.3

【加速性】低速ギアでパワーバンドに入った瞬間、シートに身体が押し付けられる感覚は今でも忘れない。初めて体感するときは誰もが驚愕し、恐怖さえ覚えるだろう。慣れてしまうと、その感覚がもう病みつきになって ...

良い車です２００７年に購入したＥ９２が５年経過し、２回目の車検代金が『ランフラットタイヤ・バッテリー・ブレーキパット＆ローターＡｓｓｙ交換』高額にな

クルマレビュー

良い車です２００７年に購入したＥ９２が５年経過し、２回目の車検代金が『ランフラットタイヤ・バッテリー・ブレーキパット＆ローターＡｓｓｙ交換』高額にな

・車両価格（ハイラインを付けても６４９万円はお買い得価格かと）・トランクにゴルフバックを４バック積める（但し、ドライバーを抜いて縦に積まないと無理）・コンフォートアクセス（これは便利で、いつも使って ...

5年乗りました5年13万キロ乗りました。VersionSの革シートです。装備的には問題ないと思って本革仕様を選んだんですが、VersionLのS18

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5年乗りました5年13万キロ乗りました。VersionSの革シートです。装備的には問題ないと思って本革仕様を選んだんですが、VersionLのS18

意外と燃費が良かった13万キロ通算で10KM/L以上タイヤが減らない　純正ポテンザは4万キロ以上持つトヨタクオリティ大したトラブルに遭遇しなかったディーラーを喫茶店替わりに使える。事実上の4ドア2 ...

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クッソ長いレビュー的なものエボⅢ（ニャンサー）編 Ver.1.3

良い車です２００７年に購入したＥ９２が５年経過し、２回目の車検代金が『ランフラットタイヤ・バッテリー・ブレーキパット＆ローターＡｓｓｙ交換』高額にな

5年乗りました5年13万キロ乗りました。VersionSの革シートです。装備的には問題ないと思って本革仕様を選んだんですが、VersionLのS18

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良い車です２００７年に購入したＥ９２が５年経過し、２回目の車検代金が『ランフラットタイヤ・バッテリー・ブレーキパット＆ローターＡｓｓｙ交換』高額にな

5年乗りました5年13万キロ乗りました。VersionSの革シートです。装備的には問題ないと思って本革仕様を選んだんですが、VersionLのS18

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