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軽快な走りと、ワインディングロードでの気持ちいいコーナリング。 重量配分50:50のFR車バンザイ!どこか洒落ている内外装。 慣れてないせいか、スロットルコントロールとエンジン、ミッションの連携がし ...
RV車ながら運転が楽しい。まず見かけない「スポーツギア」 アフターパーツがない。専用パーツが多いので汎用品も「適合なし」が多い 悪路や雪道に強く、サスペンションもそこそこスポーティーな味付けなので、 ...
他社にはない圧倒的な視認性の広さと、それを更に向上させるオプション燃費リセールバリュー そもそも今売ってないのにちゃんとした告知をしないトヨタドアパーツの手抜き価格 主にステップワゴンとの比較になる ...
・欧州車に近づいた走り(まだ追いついてはいない)。・高い静粛性。・強度・剛性の高い、強靭なボディ。・1.8L比で98PS増しのEG。・スバル4WDの性能!・先代よりカッコいいエクステリア。・全長の割 ...
2024.05より乗り始めました!教習車のCB400しか乗った事ありません。当たり前ですがさほど重くなく、扱いやすいバイクですかね? 250ccなのでどれも一緒なんでしょうが、エンブレが意外と強 ...
ディーラーさんが超親切!これからもお世話になります(東日本三菱自動車販売 目黒店)。三菱自動車お客様相談センターも満足を超える対応のレベル。トヨタモビリティ東京とは大違いでほんとに大満足。急速充電も ...
GSほどデカすぎず、そこそこパワーもあり、気持ちよく回る3気筒エンジン。本当は800のままの方が良かったですが、前のタイガー800よりもコンパクトになり、エンストもしにくくなってよかったです。トラコ ...
速い乗りやすい当時は不人気で安かった ホーク3のほうがよかった教習車でかっこわるい 安くて速いいまの人気、価格は理解できない特に250ホーク 絶望的に遅かった 速い 運転楽 かなり良い カッコ悪 ...
特になし 高速走行不安定。ドリンクホルダー位置が悪い。特に助手席側。 プライベートで買わないかな。グレードにもよるのか、インパネ回りも使いにくい。メーター上部も無駄な小銭置き場?のような空間。デザイ ...
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売れたゴリラの引渡しと、何故かついてきた嫁さんの ...
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実録「どぶろっく」50
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