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マリーナで人気のボート。マリーナのイベントで後ろに乗りたいがために順番待ちができるほど！！ 他のボートの引き波みで返った。 2人乗りで 後ろにみんなが乗りたがる。
家族全員が運転できるアイポイント。安全面から左しかないスライドドアは日本には利にかなっていて良いと思う。 4AT。悪くはないが多段式ならもっと良かった。CVTでも。 通勤や家族を乗せての帰省、引っ越 ...
もう12年乗っています。デザイン、乗り味の良さは言うまでもなく、アフターパーツやサードパーティのパーツの豊富さなども素晴らしいです。1200のMTのsportですが、故障も少なく修理もしやすく維持す ...
・2.2Lクリーンディーゼルターボエンジン、8速AT、本格4WDシステム、リブボーンフレーム、デュアルピニオン式電動パワーステアリング、パドルシフトとこれでもかというぐらいの盛りだくさんの内容・運転 ...
試乗の際、一目見て、無駄のない機能美を追求しつつ、ビューティフル、かつコケティッシュなスタイリングに惚れこみました。乗ってみると、意のままに反応してくれる、素直でナチュラルなハンドリングに酔いしれて ...
小回りが利く点。1ℓなのにすごい馬力を感じる。きびきびと加速してくれる印象。 車高が低いため、乗り込むときに少しかがみこまないといけない。若い時は平気だったが、40歳を過ぎてからは、乗り降りの際に腰 ...
ドライブポジションが高いので、車の乗り降りで腰が痛くならない。ワンボックス程ではないが、降りるときが楽く。 スマートアシスト一番、ダメなのは「LKC（レーンキープコントロール）」高速道で使用したが、 ...
A 今でも他車に引けを取らない、元祖「ぶつからない車」と言っても良いアイサイトの優秀さ 特にバック時の障害物検知での自動ブレーキ機能には2回助けられました。(暗くて気がつかなかった車。見えていなかっ ...
とにかく運転が楽しい😃何十台と乗り継いでやっとたどり着いた、走りを楽しめる一台。また、アフターパーツも多くカスタム好きには沼車😅オーナー同士の繋がりも強く、各地のイベントも盛り沢山されてます(⁎ ...
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