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ついに乗り出し8年(製造23年目)になりました。今までのレビューと全く変わらず大満足です!多少カスタマイズ(廃盤パーツは社外品へ交換)してますがノーマルのバランスの良さを崩さないように心がけています ...
初の普通車で念願のスイスポ乗れました!満足いく点はなんと言ってもツラと走行性能です。かっこいいフォルムに滲み出る可愛さがモーたまらない!大好き大好きって感じです(変態) 強いて言うなら燃費ですね排気 ...
息子が購入したオーラニスモを初運転この加速感は「スゴイ❣️」本当に驚きました!(◎_◎;)HV車究極の仕様なのだろうNISMO、ナメてましたm(__)m ある程度の「腕」が無いと乗りこなせないクルマ ...
ボディ剛性と専用足回りにより、しなやかで高速安定性が良い。 POTENZAだからか、ロードノイズがうるさいな。ルーフが初代より低くなり、更にRECAROシートの座面が厚めなので、シートポジションが決 ...
軽オープン唯一無二 室内の居住性 軽オープンで唯一の存在。アクティブオープントップでお気に入りです。 660ccの軽四ながらターボで非力さはない。 GRスポーツは、他のコペンに比し乗り心地は良い。 ...
広い視界、2.4Lターボの動力性能、SGPシャーシの剛性、広大なラゲッジルーム、ブラック基調のインテリア、純正RECAROシート アイドリングストップがあり、補機バッテリーが高い。サンルーフの選択不 ...
純正シートは腰がダメになるのでRECAROシートに変更しました。あとベッドキットは必須です。足回りもBILSTEIN B8のショートタイプに玄武の1.5インチダウンに変更と追加でフロントとリヤにクス ...
外観はVIZIVコンセプトに見慣れたのか、樹脂パーツまでカッコよく見えだしてます。エンジンはVAのような過激な加速感は無くなった代わりに、安定感が増してます。パワーダウンした事もありますが、安心して ...
小さいミラー。並行輸入車の宿命である診てもらえるショップが限られる。レアな車でさらにレアなホイールサイズ。 3dHBMT200PSRECAROシートいわゆる絶滅危惧種のホットハッチ。WRCでも活躍 ...
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[レクサス RC F]車内芳香剤用アロマの自家調 ...
桃乃木權士
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