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見た目でインパクトのある前後の極太タイヤ。低いシート高とセルでどこへでも入っていける安心感。粘り強く回るエンジン。シートと高さを合わせた標準装備のリヤキャリア。胴長のファニーなデザイン。30万円を切 ...
1) ちっちゃいボディなので取り回しが楽!2) 維持費が安い ※普通車と比較して3) 軽自動車の枠組の中で、あえてミッドシップレイアウトを採用した思い切った割り切り!! 1) 後方視界最悪・・・バッ ...
意外に内装のデザインも良く、ユッタリ乗れる車🚗でした。装備も1.8エアロツアラーでは不満無は無かった。 ノーマル車高のタイヤ🛞ハウスの隙間!特にリアはハンパなくカッコ悪いです。 ローダウンしても ...
前回https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/mazda2/review/detail.aspx?cid=386742冬タイヤ仕様での評価+で思った事ですが~♪ ...
電動車特有のトルク感とコンパクトカーとしては質感が結構いい方 過走行と車体重量のせいか、足回りの損耗(タイヤ、ショック共に)が酷い状態現在2年経過時点で夏タイヤはサイドウォールの剛性が激減、冬タイヤ ...
スカイフィールトップしか勝たん🤣安いのに先進機能満載純正のリアスポイラーがカッコいい!🤩 ほぼありませんが上げるとしたらリアシートがスライドしない😇リクライニングしない😇※前方にしか倒れない ...
純正シートがふかふかで良い低速トルクが良いハイパワー安定路面は乗り心地がいい265タイヤは素直にコーナリングが強い♪シビックFC1のモーションコントロールビーム込みよりも、剛性自体は比較にならないほ ...
落ち着くインテリアデザイン疲れないシートデジタルメーターの視認性低速でも使えるエンジン特性とマナーの良いセミAT IR透過率の高いガラスリヤブレーキの消耗を加速させる制御純正タイヤ(ミシュラン)の乗 ...
スタイルが良いのに積載性もバッチリパワー感もあって、ハンドリングも良好です屋根が開くのも気持ち良いですハイブリッドモデルはシフトレバーが無いので、エアコンのスイッチにアクセスしやすいですSUVに興味 ...
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