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みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
古オイル…全然出てきませんでしたにじむ程度…でした減っていても解りにくい箇所ですし交換するとフィーリングが歴然と変わります難しい作業でも無いですしお奨めの作業ですよ～
みんカラ先輩諸氏の情報をもとに、S/Cオイルを交換しました。効果の程はともかく 排出した古いオイルは真っ黒でしたし、今後は回転も速くなるので交換しておくべきだと思いました。
本来なら、スバル純正のスーパーチャージャーオイルを使うところなのですが…高い。注射器とホースまで付いてるのでコレで良いです。粘度はスバル純正の方がネットリしてます。
会社の上司に変えた方がいいと言われて交換しました。50.500.1000ccの3種類あり、500ccはもう出なかったので、50を3本買いました。規定量130ccですが、120cc程でFULLラインま ...
スーパーチャージャーオイル交換かなり前に購入していたトヨタ純正スーパーチャージャーオイルに交換（笑）走行２１３３０９km時交換実施
品番 08885-09007 スバル純正は高価なので・・・（汗）ま、500ｃｃもいらないんですけどね・・・（爆）テルモのシリンジ（注射器）とホースも付属しています。
１０万キロを超えているvivioのスーパーチャージャー車の方は、一度、オイルの残量を確認して下さい。私のvivioは､ほとんど【空】でした・・・。
スバル純正は恐ろしく高いので、AW1号車で使ってたオイルを…は、オイルが古いので新たに購入。この後のイタズラの時に交換予定。
注射器つきでリーズナブルですね。粘度はやわらかくてATFとかブレーキフルードぽい感じ。スバル純正は少しトロっとしてるとか。
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