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ホームセンターで購入しました。藤原産業E-valueです。型式ETR4-200です。トルク幅は40~200N.mです。指定トルクの場合に使用する為に購入しました。差込角は12.7ミリ。これより一方小 ...
右ネジ・左ネジ両回転対応型プリセット型トルクレンチ。差込角9.5mm。測定範囲5~25N・m。目盛り部分が赤で見易い!今持っているトルクレンチは、タイヤ交換用なので測定範囲は30~180N・m。この ...
16年ぶりトルクレンチ導入しました9.5㎜ 8/3 20~110Nmです。
レガシィのスタッドレスタイヤ交換用に購入。40〜200Nmのプリセット型トルクレンチ。17,19,21mmのディープソケットと125mmのエクステンションバーも付属して、タイヤ交換には十分なセット。 ...
CX-5のホイールナットがあまりにも緩むので購入しました。スーパーリーズナブルな商品です。安いとはいえさすがに見当違いなトルクにはならないはずです。多分だいたいトルク合ってます。規定値の時のガキンガ ...
E-Value プレセット型トルクレンチ/ETR4-200 差込角:12.7mm 適正トルクでホイールナットを締め付けるため2019/1月購入 安価な商品ですが問題なく使用出来ています。
安価で性能も問題ないので、古いのから買い換えました。
ドアスタビライザー装着のため、低トルク対応のトルクレンチが必要となり購入。持っているラチェットやその他ソケットが9.5㎜のためその大きさに対応しているもが必須でした。でも、5Nで締めたときの<かちん ...
プラグ交換しようとしたら、全然弛まなかったので、取り付け時も、締め付けトルクが不足しそうなのと、元々欲しかったのもあり、購入です。しかし、エリシオンの時は、弛んだのになぁ。
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