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ボンネットフードの立ち上がりが適切で見切りが良く、コンパクトカーからの乗換えでも運転はさほど苦しくありません。インテリアの質感も高く、機能も充実しておりe-POWERシステムも進化を感じさせるものに ...
車検に伴う整備の際に、ショップで交換してもらう。エレメントも同時。総走行距離 115,269km時点。前回交換時は 110,630kmｍなので5千弱で交換。今回はあまり走ってないな。ショップでの下抜 ...
ストロングセーブX Eスペシャルを使用していましたが、ヘッドまわりからの打音が多い為こちらへ変更しました。その後良好です。
・速い（語彙力）・曲がる（語彙力）・どっしり（語彙力）・静か（語彙力）・ボンネットの前方両端が盛り上がっているので、車幅間隔が掴みやすい。その上AVMで助手席側下方（左タイヤあたり）も確認できるので ...
ヴェゼルx e:HEVに乗っています。
そろそろ１年かぁ、３６のオイル交換やらなきゃなぁ…。本当は半年か５０００キロで交換なんだろうけど、普段あまり乗らない趣味車はだいたい１年で交換しています(;^_^A ３６の前回のオイル交換は、整備記 ...
ども、貧民ボッチな古銭郎です。今夜最終は、エンジン2種。1990-4 4E-FE EP82系搭載となってますが、他にもいろいろ積んでたような？2000-10 1JZ ７０スープラやチェイサーとかに載 ...
日産ディーラーにてエンジンオイル、オイルエレメントを交換していただきました。交換後は当たり前ですが、とても滑らかなフィーリングに。オイル量 4.9リットル日産純正エクストラX Eスペシャルオイルエレ ...
先日、エンジンオイルとオイルエレメントの交換しました。今回は量販店にて交換しました。前回交換時より5000km走行していませんが、諸事情により早めの交換です。入庫155448km エンジンオイルはコ ...
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選挙のさなか．．．韓国行ってきましたーーっ！！
やっぴー７
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🍽️グルメモ-998-ビル ...
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[マツダ ロードスター]エア ...
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