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もともと装着されていたパワーインテークが強烈に汚い。 洗浄は推奨されていない(フィルタが紙なので)のだが、ダメモトで洗浄してみる。こんなどす黒い廃液が果てしなく出てくるばかりか、洗浄後の乾燥に凄まじ ...
最近、純正交換タイプのエアクリからAPEXIのパワーインテークに。ECUもむき出しタイプのエアクリセッティングなのでどの程度の変化があるか体感したく交換です。ただいま試乗を繰り返すがスロコン設定をス ...
冬の🍆、何に使うかということで、いくつかピックアップですわ！最優先・不調なエンジンスターター交換 朝寒いし、駐車場に着いてからではガラスの曇りがぜんっぜん取れませんわ～！！！（） 前車では走り始め ...
付けてたパワーインテークの汚れが酷くなってきてるので交換エンジンルームに華が戻ってきました♪︎もちろん吹け上がりも復活2014年に生産終了してますので、在庫なくなり次第終了ですので、早めにキープしと ...
見た目と音を求めたら剥き出しを選んじゃいますね
メーカーＨＰによるとジムニーの適合はありませんが、この車両購入時から着いていましたし、車検も通ったので同じタイプを購入。Φ75です。
音はおとなしめです。取り付けは簡単で2時間〜3時間で完了しました。
アペックスのパワーインテークです。ネットオークションで入手しました。今までSYMSのインダクションボックスを取り付けて使用していましたが、タービン後ろから全てを社外品に交換してしまうと、排気量に対し ...
前についていたエアクリからエレメントだけ交換しました。心なしか以前感じていた上りでの失速感も軽減されたような気がしています。
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