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このバネのダウン量が丁度良いです。乗り心地も悪くないです。固めだけど、安いフワフワした感じは嫌いなので満足です。
フロントの隙間が気になっていたのでダウンサスを組みました。乗り心地はむしろ改善されたような気がします。
納車前から確保しておいたパーツ。やっと付けました♪コスパ最強です^^*P11プリメーラ1.8用の流用です。民間整備工場にて、税込3万3000円で取り付けてもらいました。3時間で完成。30〜40mmダ ...
以前、zoomのダウンサスを前後にインストールしてから、落ち着いてきたので、ダウン量の写真です。スプリングの交換と純正ブラバスのショックに交換の為、車高調の用に、ショートストロークのサスではない為、 ...
ホンダＳ６６０のフロントバネを流用、ちょっとカット🤫フワフワして乗り心地最高なんですが…2人乗ると、ものすごく沈み込むし😅しっくりはめ込みできてないので…ズームさんのダウンフォースに戻す事に🤔 ...
サスペンション交換をしました。今更ですが車高下げたくなりまして…今回純正ショックとZOOMのダウンフォースの美品をヤフオクで入手しました。作業にあたりまして当たり前田のクラッカー、ジャッキアップして ...
ヤフオクにて美品の純正ショックと社外サスのセット品を購入しました。車高もいい感じです。ショックが新品に近い感じなのか減衰性能も14年経った既存ショックとは比べるまでもなく良好。ZOOMのバネとの相性 ...
ショップ取付け＋アライメント調整（KTSさん）で¥50,000しないということで即決。4cm下がりました。乗った時の目線、トランク明け初回時のマイナス4cmはかなりのインパクト。乗り心地も ...
純正ショックにそのまま取り付け嫌な突き上げ感もなく3センチほど下がったので大満足です。
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