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交換時OD:16,570Km。タイヤは今回も標準のIRC GP-22、チューブとリムバンドも併せて新品交換。最近オフはご無沙汰なので次回交換時はD604辺りで検討しようかと。
このタイヤとなら、どこまでも行ける幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするキャラクターは心強い存在になるはずだ。だそうです^^まじめな日 ...
新車装着タイヤのIRC GP-21/GP-22溝はまだまだありますが、ほぼオンしか乗らないのでみるみる削れていきます オンしか乗らないならと思い、思い切ってダンロップのD604に交換以前よりグリップ ...
交換直後、フロント180、リア200で皮ムキせずに雨の中舗装路を走りましたが、全く違和感なく普通でした。林道でどうなのか、早く試したい。
CRF250L及びRALLY純正装着タイヤです。非常に素性が良くて初めてのバイクがラリーでしたがオンオフ共に怖い思いをしませんでした。グリップ、ライフともに文句無しです。リアタイヤは約10,000K ...
本当は同じIRCのGP110が欲しかったのですが、今月はバイク代に部品代、ケミカル代とSST代で1ヶ月の給料近く使ったので節制することに(笑)GP110なら無理はしない(出来ない)けど、このタイヤな ...
4,500kmほど走りました。タイヤは悪名高き[ビーラバー]出来るだけ濡らしたくないから雨の日はカブに乗ってたけど、まあ路面が濡れてる事は多々あった。グロム買う前から噂を聞いてて、ホントに滑るかどう ...
CRF250RALLYの標準タイヤです。モトクロスやエンデューロではなく、高速でいろんな道を突っ走るラリーのキャラクターとしては申し分ないと思います。クルーザータイプからの乗り換えであれば峠を含めて ...
愛馬CRF250RALLYですが、2万Km(2回目の12ヶ月点検)でリアタイヤだけ交換しました。オン寄りにしようかとも思ったんですが、同じ純正のIRCのGP22Rにしました。高速走行も違和感ないし、 ...
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昨日は朝から大黒→湾岸ドライブ!
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