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シルビアの内装を色々と仕様変更しました。パーツレビューには上げてますが、あれから変化があったりしたのでこっちの方でまとめて書きたいと思います。まずはシート最初はレカロ2脚（SPG+SP3)にしてまし ...
純正モモステφ37→32へもっと劇的に変わるかと思いきや、ちょっと重く感じる程度…少しでも費用を抑えるために…ボスはHKBのOT-03をちょい加工して使用。エアバッグキャンセラーはセメント抵抗で自作 ...
たまたまアップガレージで発見した激安ステアリング。よくあるパチもん系だと思いますが、ネット並に安かったし、前からディープコーン使ってみたかったので思わず衝動買いしました。前のに比べるとかなり細いので ...
アメリカのチューニングパーツメーカー「NRG Innovations」の2スポークディープコーンステアリングです。HotspotMeetingというUSDM系イベントへのエントリーの為にUS感を求め ...
中国製とは桁違いの握り心地‼️🤗👌😍
ZE2インサイトをフルバケに合わせてステアリングも小径Φ32のディープコーンステアリングに交換しました(^^)ステアリングの大きさとしては純正ステアリングの内径が、交換後ステアリングの外径と重なりま ...
前オーナーさんのカスタムです。今はホーンボタンついてます。
張り替えオーダーメイドウルトラスエードRX
友達から譲り受けたブツです。径が340mm のディープコーンタイプアルトワークスに乗ってハンドルが遠いなぁと思っていたので丁度いい感じに。
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体重1kgゾウ
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]燃費記録 2024/06/17](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/567/056/3567056/p1s.jpg?ct=3e77613d0134)
