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品番:ST410404S00012万キロ目前にしておそらくノーマル品から無交換だったので交換しました｡鈍感な私には大きな変化は感じられませんでしたが言われてみればなんとなーーーーーくギアの入りが良く ...
2021/12インタークーラーのホースのひび割れが大きくなってきたので、ピッチングストッパーもついでに交換しました。 レイルのブッシュとミッションマウント類でかなり満足なシフトフィールでしたが、軽い ...
走行距離や経年劣化で交換が必要なパーツではありませんが、取り付けた皆さんの感想を見て費用対効果が高そうだし、自分でも取り付け出来そうなので購入。装着後は始動時のブルンが小さくなり、アクセルオンオフの ...
別報のとおり、クラッチ交換作業との抱き合わせで交換しました。正直大きな期待はしていませんでしたが、シフトフィールにクリック感(かっちり入る感覚)が増したように思います。とくに、5速に入れる時です。5 ...
STIのピッチングストッパーです。純正よりも固くクスコ等アルミ製よりも柔らかい設定です。シフトの入りが良くなりましたし振動も気になりません。価格も三千円弱とお手軽パーツです。
以前のD型にも取り付けていましたが、しっかり感が出るので今回も取付！慣れてしまうと何てこと無いのですが…インタークーラーも上に付いていないので自分で交換！取外しは、ボルトナットが硬くてちょっとだけ大 ...
プラグ交換した時に同時に交換してもらいました。アクセル踏んだ時のダイレクト感とか全く分かりませんwミッションの入りが良くなったような悪くなったような…前は冷えてる時に2速に入り難い感じでしたが、これ ...
エンジンの前後方向の揺れを抑える、だった筈。リフレッシュついでにSTI製に替えておきました。こちらもエンジン載せ替えに伴うエンジンマウント・ミッションマウント等との同時装着です。
stiの強化ピッチングストッパー:ST410404S000この手のパーツはディーラーがほぼ最安になるかと、ノーマルはブッシュのところが手で動きますがコッチは流石に無理です。ロッド自体はプラみたいです ...
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