CUSCO LSD type-RS 1.5Wayに関する情報まとめ

愛車紹介

ホンダ S660

以前所有していたコンセプトエディション(総走行0.8万km、うち0.2万kmは鎌倉～出雲の神在月ツーリング1往復)は、あまり乗らないので勿体ないと2年半の初車検前に売却。しかし失って気が付く、すぐに ...

wiz-kaz 2021年10月21日
パーツレビュー

CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

走るなら基本　まず最初にやるチューニングは　LSD 納車時に組み込む予定みんなの意見を参考に　スペックFにしました　自分のスイスポは　嫁がたまに運転する予定もある為　トルクステアやチャタリングが酷 ...

ｏｒｅｓａｍａ４６３Ｔ 2022年8月5日
パーツレビュー

CUSCO LSD type-RS 1.5Way

AT用のLSDです。サーキットを走るようになったので導入。タックインというものが分かるようになりました。ATでもアクセルオンのダイレクト感は増えたと思います。アクセルコントロールを積極的にする機会が ...

xxFSxx 2019年6月1日
パーツレビュー

CUSCO LSD type-RS 1.5Way

慣らしが終わり軽く走った感じでは横逃げしてたリアのトラクションが縦に使えるようになりタイトコーナーでもテールハッピーにならずに曲がることができ安心感あるリアになりました。フロントとの兼ね合いのバラン ...

原ちゃん(｀・ω・´） 2017年3月5日
パーツレビュー

CUSCO LSD type-RS 1.5Way

FR車の宿命である、「スタック」、お店に入るときに段差でリアが空転……こんな悲しい経験はLSDで解決！！機械式LSD特有のバキバキ音なしで、快適にお店に入れます！また立体駐車場を上るときも、変な挙動 ...

たーじー 2024年11月20日
パーツレビュー

CUSCO Type-RS

いまさらながら、機械式LSDを投入。性格が中途半端なので1.5WAYで（爆）イニシャルトルクはお任せでお願いしました。走った感想は・・・前に出る感じが全然違います。もっと早くに投入すれば良かったと思 ...

つも＠GRF 2009年11月21日
愛車紹介

スバルインプレッサ WRX STI GH-GDB

インプレッサ　GDB-E WRX STi spec-C WR-ltd 2004の現在の仕様です。 ●外装 ※チャージスピード　　　フロントワイドフェンダー（ダクト付き）　　　サイドステップ（T- ...

aoimp 2005年8月22日
パーツレビュー

CUSCO LSD type-RS 1.5&2Way

さすがにOHもしていないであろう純正LSDは全く存在感がありませんでした前車でのバキバキLSDに疲れ果てたので「低イニシャルで高ロック！」というクスコRSにしましたショップにお願いして1.5wayで ...

よしふみお 2016年7月12日
パーツレビュー

CUSCO LSD type-RS 1Way

12月の中旬に注文すると、在庫が無いらしく納期が2月になり先週ようやく取り付ける事が出来ました。サーキットでは1.5wayを付けている人が多いですが、1wayの方がオススメらしく悩んだ末1wayにし ...

もグモグ 2013年2月17日