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アライメントの基本は、SAIの異常など、左右差を確認することです。通常、アライメント調整を、トーイン、キャンバー、整列と思ってしまうことが多いですが、SAI、キャスターを点検することがとても大切です ...
フロントに続きリアを交換しました素人オジさん的には、かなりいい感じになりました。リアのサス？がよく仕事をしてる感じです。乗り心地？路面突き上げかなり良くなった感じです。ゴツゴツ感が減った感じです。け ...
ラジエーターのアッパーマウントに漏れた痕跡があるのでダメもとで漏れが止まることを願って125mlを購入！商品紹介ラジエーターにあいた小さな穴が補修できます。 成分中に含まれる超微粒子ファイバーとレジ ...
今巷で流行っている？ ショックを止めている前後のフランジナットの交換で一定の効果が有ったと思っていたのですが、締め付けトルクの違いで微振動や乗り味が変わることが分かったため、標準の締め付けトルクでも ...
※2023/6/3 102,280km走行時 発売前試着5/30 公式HP発表。6/ 1 ショールーム体感試着開始。6月 第2週々末 発売予定の表題アイテムです。SEV公式HP新商品紹介https ...
現在流行中のリアアッパーマウント用のブツです。先日、フロントアッパーマウントへの導入https://minkara.carview.co.jp/userid/3243325/car/2921294/ ...
リアサスのアッパーマウント用です。トヨタ純正品（90178-10030）こちらもパーツとしてはコスパ最強！（¥109/個）４個で¥436🤩たかがナットされどナット。ボディとの結 ...
厚いフランジが付いてる、トヨタ純正フランジナットＶＮ系アッパーマウントはリヤと同じく、フロントもＭ１０のナットです。 話題にあがるようになって、数週間使ってみました。電動パワステだからかなんだか、実 ...
リアサスペンションのアッパーマウント固定ボルトです。純正(トヨタ)流用です。90178-10030です。フロントのスカートナットも同時交換しました。足回りがシッカリした気がします。
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しんどい週末
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