不明ﾍﾙﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに関する情報まとめ

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あれっ？！っと思うぐらい決まらない．．．

先週金曜日に久しぶりに子供達を連れて県内のとあるダムまでドライブしてきましたが、４人乗車時の高速道路でのセッティングが思うように決まらず。以前(タイヤ交換前)は前後共に減衰値ＭＡＸで収まりよく気持ち ...

yuuki-ＲＢ３ 2020年6月9日
パーツレビュー

メーカー不明ヘルパースプリング

スプリングレート不明新たに投入した、中古の車高調に装着されていましたので、そのまま使用することにしました。というのも、いま装着されているLSDのイニシャルトルクが無く、街乗りでも困るシーンが多数、 ...

ダイヅ 2020年5月23日
パーツレビュー

メーカー不明ヘルパースプリング ID62-63兼用 H58 2k

MAQSのバネを入れるために導入。

いっくん@R 2020年5月4日
パーツレビュー

不明ヘルパースプリング&ヘルパーシート

レート不明でしたが、恐らくID65 2k 70mmと思われます

NOBU@UkiM(富山) 2020年4月13日
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愛車仕様を更新したので…

古い仕様をコチラに残しておこうと思います。最終更新日　2019/05/20仕様外装・マツダ純正ライセンスフレーム（ブラック）・汎用リップフロント/サイド　※マッドホワイトラバー塗装・フロントフェンダ ...

たまご～！ 2020年4月2日
愛車紹介

日産グロリア

ワイズフルエアロ　　グリル不明レザックスⅡＤＤＣフルクローム１８inch　インナーブラックＪＩＣ車高調　　ヘルパースプリング外しで全開下げ後期テール腹下直管　　　触媒以降無し爆音イケイケ仕様でした☆ ...

マツヒロ 2020年3月8日
パーツレビュー

BESTEX BESTEX

モデルは不明でID70の自由長200mm、レートは8kg/mmです。ネットオークションにて入手しましたが、出品者曰くロードスターのレースに使われてたなんちゃらかんちゃら(←忘れた…)のバネで市販品で ...

はくろお 2020年2月23日
愛車紹介

ダイハツソニカ GBVZ

元デイサービス送迎車のCR３号です。CVTです。「元」デイサービス送迎車の「元」とは、K4GPの規定によりロールゲージが装着された事で、デイサービスの送迎車としては乗降性と居住空間が悪くなり、使い勝 ...

KDmsc部長 2020年1月7日
整備手帳

フロントショック交換

テインのフレックスZ？はいいのですが、それしか味わったことが無いと浮気したくなるもので、シルバーのB14を手に入れて交換しようと思いました。しかし、いろいろと部品が足りなく、放っておいたのですが、年 ...

kygadofc 2020年1月3日