OKUYAMA ストラットタワーバースチール MCS付に関する情報まとめ

パーツレビュー

オクヤマストラットタワーバー　フロントＴＹＰＥⅠ（ＭＣＳ付）

マスターシリンダーストッパー付ということだけで触手が反応してしましました。アルミ製でとても軽いですが剛性が少し気になるところです、スチール製も純正より軽かったのでそっちのほうがお薦めかな？ストラット ...

かっちん○ 2008年5月13日
パーツレビュー

オクヤマストラットタワーバー　スチール（MCS付）

コレもロアアームと一緒に入れたので単品でのインプレッションは出来ませんが、ロアアームバーと一緒に入れるのがベストかと思います＾＾ハンドルの直進安定性が向上し、ハンドルがちょっと重くなったかな。ブレー ...

愛知ＫＥＮ 2008年1月30日
パーツレビュー

オクヤマストラットタワーバー/アルミ/フロント/タイプⅠ（MCS付）

09年5月　都内某ショップにて購入、Dラーにてサス交換と同時に取付けしました。（同時であれば工賃がタダなので！）サス交換と同時だった為、タワーバーのみの効果は分かりませんが、ステアリングの反応がリニ ...

kat$ 2010年4月20日
パーツレビュー

OKUYAMA CARBING ストラットタワーバースチール MCS付

ステンメッシュブレーキホースを交換したので、マスタシリンダーストッパー（ストラットタワーバー）を装着しました。（deデミオはMSC単品のPARTSがないため）MCSはカッチンカッチンに取り付け、ブレ ...

sport323 2013年12月1日
パーツレビュー

OKUYAMA ストラットタワーバースチール MCS付

コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。MCS（マスターシリンダーストッパー）マスターシリンダーストッパー付なのでブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリング ...

株式会社オクヤマ 2022年4月27日
パーツレビュー

OKUYAMA ストラットタワーバースチール MCS付

ハンドルを切った分スッとフロントがインに入ってくる感覚です。病みつきになります。ノーマルのサスでも違いがよくわかります。取り付けは結構大変でしたがカスタムパーツの取り付け初心者の私でも3時間ほどでで ...

オギサン 2022年12月3日
パーツレビュー

OKUYAMA CARBING ストラットタワーバースチール MCS付

【総評】タワーバーは要らないと思っていたがチューニングの方向性がノーマルのトータルアップなのでタイヤをハイグリップにしたため装着。【満足している点】フロントの腰高感が薄れて、接地感がました。車高をあ ...

potatoLAB 2015年3月12日
パーツレビュー

OKUYAMA CARBING ストラットタワーバースチール MCS付

中古品をアップガレージにて購入。カーブでの踏ん張りが効くようになった！気がする(笑)。後部フロアバーとの相乗効果で高速走行時の安定性が増した(´▽｀)AutoExeのタワーバーより車高調の ...

ぴっかむ 2018年12月24日
パーツレビュー

OKUYAMA CARBING ストラットタワーバーアルミ MCS付

材質はスチールとアルミが選べますが、今回はアルミにしてみました。純正のタワーバーと比べると、オクヤマのアルミのタワーバーのほうが断然軽いです。ブレーキのマスターシリンダーストッパー付きです。かなりブ ...

影の軍団 2016年8月29日