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ヤフオクで落としました。取り付けはみなさんの作業を参考におこなったので10分程で完了です。エコモードの反応にはびっくりするぐらいアクセル踏み込まないと吹けないです。期待どうりでした。
初の電スロなのでスロコン導入車種別ハーネスとセットで(SG9はTH-1B)現在はスタッドレスなのでECOモードで夏タイヤに戻したらSPORTSモードに収納場所は右下の箱の中通常価格は25000円くら ...
どうも電子スロットルのフィーリングに慣れず、スロコンを入れてみることに。ワイヤースロットルのダイレクト感はありませんが、リニア感は多少改善されたと思います。私のお気に入りはSP4です。
SABで、キャンペーンをしていて試乗したところ、すこぶる良かったので、即購入しました。スポーツモードにすると、アクセルのピックアップが良くなり、3000rpm〜5000rpmのトルクが出るようになっ ...
【総評】実際に車を速くするパーツではありませんが、レスポンスが良くなった感覚が味わえて、乗っていて楽しいです。自分はエコモードは使わないと思います。【満足している点】【不満な点】
過去画像よりレビューは後日w※2017年8月追記アクセル開度の制御がとても不満だったので、ネット漁って購入。設定も多く、悪い物では無いですが、吸排気弄ったら特に必要無くなり、取り外しました。
家族にいじった事をバレない為に運転席右側のポケットの奥に隠しました笑取り付けも設定も仕事の昼休みに出来るくらい簡単でした。sp7にして試乗したら加速良すぎたからとりあえずsp4で様子見です
手持ちの3-Drive ACがホンダセンシング非対応で、取り付けたらエラー爆出でどうしようか考えていたところ、みん友さんがコレとACを交換してくれました!やはりコイツはあった方が何かと楽しい(笑)
【総評】ドライブが楽しくなりました。取付けも簡単です。個人的にはSP4とEC3のセッティングが気に入ってます。【満足している点】燃費にも優しく、レスポンスもアップします。【不満な点】特に無し。
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