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一時期流行ったコチラの商品🙆♀️ヴェルファイア からのお下がりです🙈1500ccの非力なエンジンがびゃんびゃんです🎉通常走行時はSP3でスイスイスーです🙋♂️ハーネスだけ購入しました🙃
前車C-HRからの引継パーツ！前車ハイブリッドだった為、出だしのもっさり感を解消するべくつけていましたが……今度は、どう体感できるのか…。☆に関しては、取付前なので★★★です。
こんなんいらんだろと思ってましたが、ヤフで安かったので誘惑に負けて購入。TOMEIのマフラーでECUノーマルで出足が悪かったのが楽になった。ハイスロ効果…バカにできんが燃費は落ちそうだwww
前車のフィットRSから引継ぎました。ハーネスの型式が同じでよかったです。ノーマルより全然レスポンスが良くなりました！SP3か4くらいがちょうどいいかな？もう少し走って様子見します。
Pivot 3-drive COMPACTハーネスセット (THC+TH-2A ) です。以前はFLATをつけていましたが、再度購入し取り付けました。SP2かSP3がちょうど良いですが、気持ちよく踏 ...
電スロのモタモタに苛立ち購入発進時が特に違います自然に吹け上がり、スッと進んでいきます(追記)ecoモードもスポーツモードもアクセル挙動に違和感を感じてノーマルで乗ってます(´・ω・`)
【総評】加速力がヤバい【満足している点】走行中の表示がカッコイイ(笑）【不満な点】まだ分からないけど、無いんじゃないかな？強いて挙げるなら使いこなすまでの燃費位なのかな？
【総評】シフトダウン(特に2速→1速)がとてもやりやすくなった。写真ではSP7になってますがSP5で使用しています。【満足している点】アクセスのレスポンスがよくなった！【不満な点】特に無し
【総評】気分次第で色々特性を変更出来るので面白いですね【満足している点】ノーマルに比べアクセル踏みこみ量も減りなんとなく運転が楽になった気がします。【不満な点】特になし
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