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ナニワヤのフルバケットシートRSを買いました。ですが、到着までにいろいろありました(^^;かなりお怒りになってました(笑)まず、伝票番号が教えてもらったのと、実際送られてきたものが全く違うということ ...
10月29日日光サーキットライセンス更新が10月中だったので意地でも走りに行きましたwめちゃめちゃ最高の秋晴れ!サーキット走行にはちょっと暑すぎ😅昨年7月からサーキット走行にハマり、仕事車のBMW ...
日本の市販車改造サーキット車用アフターマーケットシートの2大巨頭と言えば、ご存じレカロとブリッド。どちらのシートもサーキットアタックをする目的としては申し分ない性能でどちらが良い悪いとはいえず、どち ...
後期顔NB1仕様は後述日光39.9 22/2 185 EagleRSS日光38.9 23/2 195 A052TC1000 41.2 22/12 185 EagleRSSTC1000 39.6 22 ...
友人とトレードしてお嫁にきたRS-G。VIOS3よりちょっとタイトな感じかな?サイドサポートはブリッドより低め。クッション性は明らかにレカロの方が上。今は物置で眠らせてます。
フィット2つ目のシート。おそらくvios3だったと思います。顔見知りのショップさんから極上品を格安で譲っていただきました!ZETA3よりタイトな作りをしており自分にはピッタリで、お気に入りでしたが友 ...
純正オプション…マツスピのフルバケモノ自体はブリッド社製ベースはvios3助手席も揃えたいけど、これまた参加予定のレギュレーションを調べてみないと、、パーティーレースでも助手席はノーマルのままのパタ ...
VIOS3系、ZIEG3系を狙ってヤフオク、アプガレなど探していたところで、埼玉のアプガレに新着在庫で掲載されたのを発見して購入しました。人生初のフルバケですwブルーの黒シェルモデルで、レールは半年 ...
同社のフルバケットシート VIOS Ⅲの装着の為、必然的にこちらも装着。アイポジションの調整は、シートとレール接合部の前後にあり、それぞれ3段階(高・中・低)の高さ調整が可能。【装着した感想】①高さ ...
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