Defi Defi-Link Control UnitⅡに関する情報まとめ

  • Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    Defiのコントロールユニットです。STI仕様なので、配置が縦になってます。ブースト計を購入した時に、セットでついてきました。Defiの追加メーターを導入するなら、これも付けなきゃなんだか収まりが悪 ...

  • ホンダ インテグラタイプR E-DC2

    愛車紹介

    ホンダ インテグラタイプR E-DC2

    1代目インテR 96スペック ここからサーキットに行くようにABSあり、エアコンあり車両2007年11月 間瀬サーキット7番にて廃車エアクリーナー A'PEXi POWER INTAKE タ ...

  • Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    日本精機製、追加メーターを一括して制御するユニットです。現行販売モデルのADVANCEとは互換性が無く、旧いモデルです。特にBFシリーズはBEレガシィB4の自発光メーターとのデザイン相性が良いと、そ ...

  • マツダ RX-7 E-FD3S

    愛車紹介

    マツダ RX-7 E-FD3S

    これが自身2台目のFDフルノーマル状態からコツコツと仕上げました。平成8年式 4型 TypeRS MT5速カラーは漢のマットブラック!【シャシダイ計測値】ブースト:0.9kg/cmパワー:369.8 ...

  • Defi(日本精機) Defi-Link Indicator II インジケーター2

    パーツレビュー

    Defi(日本精機) Defi-Link Indicator II インジケーター2

    インジケーター1の時は赤色のLEDでした。2になり、緑・赤LEDそれぞれ独立して点滅させる事が出来ます。緑をブーストメータにつけ、赤をControl unitIIにつけたと致しますと設定ブースト値で ...

  • Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    Defiのリンクメーターシリーズの駆動に必要なユニットです。ピークホールドやレコード機能、ワーニング機能などは、ここでコントロールします。これもブースト計と共に頂いた品。電源ケーブル無し、圧力センサ ...

  • ホンダ インテグラタイプR E-DC2

    愛車紹介

    ホンダ インテグラタイプR E-DC2

    ジムカーナをするために導入した96スペックのインテR。元ツインリンクもてぎフルコース仕様のガチサーキット車。漢のパワステ、エアコンレスwもともとサーキット仕様のためそのままではジムカーナにまったく向 ...

  • ホンダ インテグラ ABA-DC5

    愛車紹介

    ホンダ インテグラ ABA-DC5

    ◆チューニングリスト エクステリア・CHARGESPEED フルエアロ・M2 カーボンボンネット・デュラン マルチディフレクター(純正スポイラー後装着あり)吸排気・BackYard SPECIAL  ...

  • Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    以前乗っていたレガシィB4から、60ノア、70ノア、80ノアG sと移植!インマニ計・油圧計・油温計・水温計・排気温計・然圧計の6連メーター全てリンクしていて、このコントロールユニットで全てセッティ ...

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