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ハイブリッド特有のモッサリしたフィーリングが売り飛ばしたくなるほど嫌になり、試しにつけてみましたf^_^;感想は、モッサリフィーリングがなくなり、DCT特有のダイレクト感が気持ち良く伝わるようになり ...
スイフト乗りの友人にオススメされ納車前から購入を決めていたスロコン(笑)友人に選んで貰い、アップガレージで中古を購入。配線付きで1万以下でしたが、問題なく使えてます(*´艸`)半信半疑でし ...
20系アルから移設...ハーネス変わります...20系より初期レスポンス良くなってるから要らないかも...
もっと早く付ければよかったもっさり加速とおさらばです警告灯見えなくなるんで位置変えます
取り付け前と比べて、信号からの発進がスムーズになったと実感。説明書に書かれている推奨値(SP3)でも十分イケル(＾ω＾)※車種別の専用ハーネスが必要です。
気持ち良く走りたい時にスポーツモードを使用しています。
もっさり感が軽減されました。（SP3）車載燃費計と実燃費に差異が発生する様になりました。（1年程度使用）
本体は前車の物を使用してハーネスのみ購入しましたスタート時のもっさり感は消えました
重量級のボディに、楽な加速を与える為にオデにも装着☆簡単取り付け、簡単設定でも、ヘルニアで泣きながら作業（*థ౪థ）イナバウアー♪
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名古屋大須赤門通りにあったカフェ！に入りました。
のうえさん
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