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…今時珍しい、スイッチ入れるように効くイニシャル高めの機械式LSD。純正ヘリカルのほうがまだマシなんじゃないかと思う位酷い。低速コーナーでは、徐々に踏力を上げても一定以上の踏む込みでパッとテールが流 ...
年末の走行会に向けてLSDを導入しました入れるだけで別の車かってくらい変わりますただお高いので工賃とフラホを含めた部品代でお金が消し飛びました
SG5の遺品でLSD付きのリアデフ。リアデフは純正ではビスカス。（R152）最初に交換したのはR160のシュアトラック。2回目がクスコ機械式のLSD。3回目がまたシュアトラック。そしてそのまま廃車。 ...
2025年近畿ミドル M-BR2参戦車両これまでは年に数回ジムカーナで遊ぶ程度でしたが、2025年から本格的に遊ぶことにしました。PN車両を目指してましたが、どうしても「電気系」を純正に戻すのが嫌で ...
いちばん欲しかったパーツ！車乗り換えたかと思うほど変わります。コーナーアクセルオンでフロントがインに入っていくのが気持ちいい！サーキット走行には欠かせません。楽しさは車高調よりデフだと個人的に思いま ...
コーナーで片輪の接地が弱まってもアクセルを入れていればグイグイ前に進みます。FF車なのでこれは必要でした。ただパワステレスなのでサーキットでは汗だくです（笑）
6MTの前期型です。主にサーキット遊びや遠出で使っていきます。[カスタム内容]ECU:シーカー製Optimum ECU Ver.2.1エアフィルター:HKS製スーパーエアフィルターインテーク遮熱:ビ ...
ODO：3,012kmLSD：クスコ type RS 1way 35° 3-5kgm（標準仕様）車高調：TEIN モノレーシング 10k5k（標準仕様）※中古アッパー：クスコ センターロッ ...
LSDはクスコのRSの1wayを中古で購入新品のLSDを組むよりも中古のものをOHして組む方がイニシャル低下の傾斜がなだらかになるためあえての中古品を選択（金がない言い訳）あまり入れる気持ちはなかっ ...
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