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エンジン載せ替えと同時交換前はSメタルだったんで、若干操作感はマイルドになった気がします。
ラジエターとドラシャ修理が終わって試運転に行くと、クラッチの繋がりが上の方で違和感&ジャダーも酷いな。こりゃ長持ちしないな。またレッカーも可哀そうだしクラッチもやっとかんと・・・面倒だなwてか、組ん ...
せっかくクラッチ交換するなら…例の給付金も入ったタイミングだったのでウルトラファイバーを選んでみました^^;思ったよりも純正と比べてそんなに重くならず、しかしながらスパッと切れるクラッチになって違和 ...
4.44
(539 件)
エンジンオーバーホール時に交換しましたが、レビューを忘れてたいたので投稿します。笑当初はNBターボ用クラッチに交換予定でしたが、在庫切れという事でこちらの商品に決定しました。金額、耐久、操作性はター ...
BRZの時もお世話になりました。パワー的にもこれで充分だと思います。まだならし中ですがミートポイントの調整が必要かな…
エクセディの強化クラッチセットです。ウルトラファイバークラッチと強化クラッチカバーのセット品です。メタルも頭をよぎったのですが、嫁さんも普段使いで乗る買い物クルマでもありますので、メタルはやめときま ...
オーバーホール後一発目のレビューがクラッチですwkitではなくディスク単品です。カバーは強化ではなく、純正品。交換はエンジンだけを降ろしても交換できるので、走行5万キロ、残量1/3だったので、一式交 ...
メンテナンス交換ついでに強化型へノーマルよりクラッチが重くなりますが半クラッチが判りやすく使い易いです。坂道発進も楽になりました。フライホイールの軽量化は普段使いを優先して止めました。自分の仕様だと ...
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🍜グルメモ-672- ボディブロー(埼玉県越谷 ...
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