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マツダ ロードスターのカスタマイズです。CUSCO STRUT BAR Type OSを装着しています。オーバル断面形状を採用したタワーバーです。アルミ製で軽量&高剛性のシャフトを採用。引き締まった ...
TEIN EDFC5 コントローラキットEDK04-R6655ボーナス払い大出血なのですが、妻の許可が出たのと、今後値上げラッシュの予感と、腰痛悪化の不安もあり、突上げの少ないEDFC設定にすべく購 ...
前後30㎜ダウンで調整乗り心地も純正より少し硬くなりましたがそう問題はないです。スタビリンクも交換しました。★フロント・TEIN スタビリンク SPS23-R5914、★リア・CUSCO 調整式ピロ ...
ホンダ N-ONEのカスタマイズです。テイン フレックスZを装着しました。十分なストロークを確保し、スムーズに動くショックを採用。また、16段の減衰力調整機構を搭載し、より自分好みの乗り味に調整でき ...
日産 シルビアのカスタマイズです。TEIN FLEX Zを装着しています。車高を変えても乗り味の変化が少ない全長調整式。さらに16段の減衰力調整機構を搭載しています。ローダウンのほか足回りのリフレッ ...
トヨタ 86のカスタマイズです。TEIN FLEX Zを装着しました。16段階の減衰力調整を持ち合わせ、好みのハンドリングにセッティングが可能です。ホイールマッチングとのバランスも取れました。クルマ ...
マツダ ロードスターのカスタマイズです。BLITZ ADVANCE POWERを装着しています。高い吸入効率と耐熱性能を兼ね備えたエアクリーナー。可変式シールド構造により、フィルターの周囲に大量の空 ...
マツダ ロードスターのカスタマイズです。TEIN FLEX Zを装着しています。全長調整式の車高調で、ローダウンをしても乗り心地が変わりにくいのが特徴です。また、16段階の減衰力調整機構を備えるので ...
トヨタ カローラツーリングのカスタマイズです。TEIN FLEX Zを装着しています。16段階の減衰力調整機構を搭載。乗り味やハンドリングを、より自分好みに調整することができます。クルマの詳細はコク ...
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車好きの私にはドはまりでした!
のうえさん
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