RS-Rに関する情報まとめ

  • 早いもんで愛車と出会って1年です!

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    早いもんで愛車と出会って1年です!

    5月30日で愛車と出会って1年になります!この1年の愛車との思い出を振り返ります!■この1年でこんなパーツを付けました!・NAjack ALLURE フルエアロ・NAjack ALLURE オリ ...

  • ヘタったショックを交換しようと思ったら、もう適合がないので“TEIN SPECIALIZED DAMPER”を減衰力調整付きでオーダー。“RS-R Ti2000”を組み合わせてリフレッシュしました!!

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    ヘタったショックを交換しようと思ったら、もう適合がないので“TEIN SPECIALIZED DAMPER”を減衰力調整付きでオーダー。“RS-R Ti2000”を組み合わせてリフレッシュしました!!

    同時期のファミリアNEOなんかも斬新だったと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ ランティスの足回りリフレッシュについてコクピットモリオカのレポート ...

  • 過去所有 スカイラインGT-R

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    過去所有 スカイラインGT-R

    H4年式18インチボルクグループCオーリンズショックRS★Rダウンサスサウンドストリームアンプ、デッキアルテックスピーカー、ウーハーNISMOメーターBeeR ROMBeeR改OSツインBeeRラジ ...

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    車高調に交換しました

    これで純正の高速走行時の、大きい深いギャップでの過大な沈み、フワツキが解消されますな。そのうち来るであろうオーバーホールに備えて、純正の足回りはもちろん回収したんですが、物置に移動するときに一応確認 ...

  • RS★R Best☆i Active

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    RS★R Best☆i Active

    久しぶりに国産なりましたが、欧州車に比べて車高高いですよね。知能が低いので低車高が好みのため、早速落としました。乗り心地は抜群ですね。純正足の出来がとても良いので心配してましたが、純正を超えるほどと ...

  • この車高調なら純正電子制御がそのまま使えるので、車高調側の減衰力調整と合わせて痛快な走りを楽しめます。“RS★R Best☆i Active”で、スポーツカーらしくローダウンしました。

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    この車高調なら純正電子制御がそのまま使えるので、車高調側の減衰力調整と合わせて痛快な走りを楽しめます。“RS★R Best☆i Active”で、スポーツカーらしくローダウンしました。

    ローダウンするとこんなに雰囲気が変わるのかとびっくりした、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR FK8の足回り交換をコクピット55のレポートでご ...

  • RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION

    パーツレビュー

    RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION

    あまりにも純正が車高高いので…前車両はRS-R DOWNでしたが、今回はTi2000に‼️

  • RS★R Basic☆i

    パーツレビュー

    RS★R Basic☆i

    4WDのミライース用が出てこないのでLA585S ムーヴコンテ流用。と言っても他車でも4WD用全然出てこないんですけどね。それでも他車流用が選択肢に入るダイハツさんマジ神。まぁフロントはFFも使える ...

  • RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION

    パーツレビュー

    RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION

    ダウンサスを導入しましたノーマルでほぼ完成されている素晴らしい車で現状に全く不満はなかったのですが、やはり昔の人間なので車高が高いのは気になっていました車高調は自分にはそもそもオーバースペックですし ...

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