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重量級のボディに、楽な加速を与える為にオデにも装着☆簡単取り付け、簡単設定でも、ヘルニアで泣きながら作業（*థ౪థ）イナバウアー♪
ＥＣＯモード、ノーマルモード、ＳＰモードと気分によって切替してます。ＳＰモードはアクセルレスポンスが良くなってガンガン走れます。
凄くレスポンス良くなりました！スポーツモード7までありますがさすがに街乗りだと燃費がめちゃくちゃ悪いので普段は2くらいにしています笑
とある事情から入手出来たので導入。。取り付けは極力目立たない様に灰皿部に。多様なモードがあるみたいですが、効果のほどはいかに？？
【総評】電子制御スロットル車には必需です(笑)違和感なしです。【満足している点】やっとワイヤ式並みのアクセル開度に！【不満な点】無し
プチオフにてAI-RENさんとKhs1000さんにスロコンはいいぞぉー＼＼\\٩( 'ω' )و //／／と言われた気がして購入。ハーネス付きでアクセルペダルさえ外せば楽勝です。
前車からの引継ぎ予定レスポンスが良くなるのはは間違いないですただ、車がパワーアップするのでSモードのレベルを下げなければ…((( ；ﾟДﾟ)))
車人生初のスロコン！こんなにレスポンスに変化があるとは思ってなかったです。燃費を引き換えにしますが運転する楽しみが増しました。
これも納車時には付いていました昔セレナC26に取り付けていたのを思い出しました普段の通勤はSP5に設定していて通勤ドライブを楽しんでいます
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