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タントと迷って最終型のウェイクを滑り込みで新車で購入！！RS-Rダウンサス
硬い！根性なしの純正ショック&ダウンサスからの交換で非常に硬く感じる！良く言えば純正に近いしっかりした足回り！高いだけある！
街乗り+ちょいスポーツ走行なら問題なし。ハード目の減衰に設定してますが、意外と乗り心地は良いです。
2025年7月22日納車されましたRS-RのTi2000で少し落としてます、マフラーはガナドールのVRI-055BLです初のスバル車！4月20日契約[車両情報]•登録年月⇒2025年7月•車種⇒FO ...
新調するアルミが納期３ヶ月・・・サイズは純正と変わらず19インチなんでその間に、慣らしとシャコタン加減をｲﾝｸﾞﾘﾓﾝｸﾞﾘ🎵パッと見 尻下がりかと思ってましたがそうでもねえな・・・(/_;)/ ...
2025年4月27日 22,114km に交換ダウンサス交換後、1G締め直し、四輪アライメント調整を行っています。商品コード：H033TDF：ダウン幅30～25ｍｍ バネレート3.19Kg/mmR： ...
マイカー第４号！北海道納車第1号との事で3ヶ月位はスレ違いの視線の的でした😅（笑）納車後、不備があって近くのＤラーに持って行きましたが札幌からの「引っ張り納車」だった為地元では「展示車」すらなく「 ...
ID：66、H：203mm、バネレート：6kもともとついてるのが、バネレート：5kで縮みきってしまうため、RSRのブレイドマスター用車高調と同じバネレートにしました。無事に解消されました。
レーシングギアのダウンサスが下がらなさすぎて、また買いました。DA17Wのワゴン用即座に前後一巻きカット
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