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【総評】明らかに体感出来るコストパフォーマンス大のチューニング！【満足している点】新車でCVTを購入しましたが、CVT初体験だったので特に発進時の「こんなにアクセルレスポンス悪いの？」と悲嘆しました ...
【総評】低速域のふん詰まり感が無くなった。取付が簡単【満足している点】街乗りならSP3〜4あたりがちょうど良い【不満な点】エンジンかけて毎回セットするのが面倒
【総評】電スロのもっさり感解消のために装着。取り付けはカプラーオンで簡単。加速が良くなったような錯覚になります。
【総評】PIVOT ( ピボット ) 3-drive COMPACT (スロコン) ハーネスセット【THC+TH-7A 】THC-7A です。今の車は機械式キャブレターに成ってるので、アクセルペタル ...
【総評】まだ取り付けてないのでわからない【満足している点】【不満な点】
【総評】今更ですがスロコンとOBD-EHです。結論から言うと凄く良い！もっと前から付けとけば良かった。品物はヤフオクで購入、合わせて1万でお釣りが来ました。・THC 7Bハーネス付き中古6ヶ月使用美 ...
【総評】SP7だと結構走ってくれる！なかなかいい！【満足している点】簡単取り付け(^_^)【不満な点】
【総評】スロコン自体は、この車には必須です。取り付け位置の拘りはブログにも載せておきます！【満足している点】コンパクトで埋め込みやすい！【不満な点】
アクセルを踏んでからワンテンポ遅れて加速する電スロ特有のタイムラグを改善する為に装着しました。スロコンの存在は知っていましたが、そこまで効果があるとは知らず、アクセルレスポンスの悪さは仕方ないと思い ...
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