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【総評】まだあまり走ってませんので何とも。(・ω・`=)ゞ皆様が絶賛されてるので期待しすぎたのといろいろ弄くって最後にコレww順番間違ったかもしれません。(;´∀`)ただMTに馴れてから着 ...
【総評】半月ほど前にオートエクゼのスポーツインダクションボックス取り付けで出だしのもっさり感はある程度解消されましたが、やはり慣れというのは怖いもので笑SP7はレスポンス良すぎるので街中で使うのはち ...
【総評】ECON 使用時、アイストは活かしつつ、モッサリ加速を改善したいと思って購入。いや~。色々な加速特性を設定できて、またドライブが楽しくなりました。【満足している点】NBOX 用の配線がセット ...
以前から感じていたゼロスタートからの出だしの遅さ・・・けっこう緩やかな加速なんで軽自動車に負けます 笑アクセルたくさん踏めばいいんでしょうが、踏みすぎてちょっと気合い入っちゃってる風になって恥をかい ...
TDIチューニングボックスの設定レベル4(出荷時設定)PIVOT 3-drive COMPACT (THC/THC-M/THC-BM/THC-VW)の設定 SP3一般道20分、高速30分くらい走って ...
【総評】もっさり解消?現行のcx-5は旧型ほどもっさりしていないのでは?と思います。※旧型のノーマルは分かっていませんがTDIツインチャンネルチューニングボックスのレベル4の設定でもだいぶアクセルに ...
【総評】【満足している点】【不満な点】
【総評】初体験じゃないんで、「こんなもんでしょ」って感じです。【満足している点】SPモードにすれば、出だしのモッサリ感は無くなります。【不満な点】
ただ単に実際の踏んだ量よりも多くするか少なくするかのパーツですがスポーツだとパワーアップしたかのように感じますWSP3で使ってますがノーマルよりスムーズに感じます
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【昭和シリーズ】サニトラDX!を発見ですーーー� ...
narukipapa
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[トヨタ アルファード]「4 ...
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[ダイハツ タントカスタム] ...
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明日AM10時まで!!《最大 ...