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オーラを売却したため、1年5ヶ月間使用したレカロは取り外しました。次の車は家族からミニバンがいいと強く要望され、ヴォクシーを昨年注文済で6月に納車予定です。 取り外しはオーラニスモの売却先の自動車販 ...
純正シフトノブからアルミ製レーシングシフトノブに変更です。RECARO SR-7F KK100レッドを導入に合わせて昨日、何時もお世話になっているアップガレージにて購入。丸い🔴タイプも有ったので ...
格安で譲り受け愛車となったスイフトスポーツには純正オプションの赤/黒RECAROシート仕様車両でラッキーと気に入ってたのですが自身の体格からするとシート幅、座面の高さに慣れず調整でシートの高さを一番 ...
純正も悪くはないし、サイドエアバック装備のため、長らくシート交換を躊躇ってきたが、他の所有車が全てRECAROのため、思い切って交換しまいた。フルバケも考えましたが、事前にインテRの純正SR-3を仮 ...
RECAROシートswkさんで取り付けていただきました。1月末で販売終了しました SR-7 GK100 BK/BK になります良かった点・腰が痛くなくなった・目線が下がり運転し易くなった・運転姿勢が ...
見た目的に、もうちょっとインパクトとホールド性が欲しいな・・・と、車両を購入するまでは思っていたのだけれど、実際に毎日使ってみると思いのほか良い！サイドサポートが貧弱に思えていたけれど、日々の乗降り ...
かれこれ20年ほどレカロを愛用しているので、C-HRにも導入。当該商品は乗り降りしやすく、且つ身体を適度にホールドするので、SUV等に適したモデルです。また、無段階リクライニングのお陰で、より正確な ...
SR-3から変更し、ジムニーとお揃いにしました。自分とワイフの身長差が40cm弱ありますのでどちらも運転していて不快にならない高さを導き出すのに3回程、バラして乗ってを繰り返しました。運転席はアーム ...
今まで取り付けていたSR7Fのピレリマットがヘタリ気味で、お尻が沈み気味なので色々物色してたのですが、知らぬ間にSR7Fがセカンドジェネレーションになってるのを発見。 修理するよりはと、思い切って ...
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