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こちらは個人的に最強アイテムだと思います!数万円のお買い物にはなりますが、損はしない商品です。前車(ノート ガソリン車)にはスロコンを付けており、我慢できなくて、先日ノートe-powerにも取り付け ...
燃費重視なのか車重が重いのかアクセルがモタモタしてたのでスロコンを導入♪ECOモードはもちろん純正よりモタモタしてますwSP7は助手席の人が体感できるくらい加速していますwSP3で様子見ですwヤフオ ...
前者からの引き継ぎです~♪😁
前車からの移植シリーズいろいろ試してSP7が一番燃費よくて、加速よくて、音も良い。
気分はレーサー!? 取り付けにはアクセルのカプラーを外すのに苦労(最終的にネットで外し方を検索)したくらいですんなりと設置完了。スタートボタン横に配置。操作もしやすく違和感もありません。SP7で急発 ...
【総評】購入日 2018.4.11取付日 2018.4.14レビューをしていなかったのでアップします。「R’sスーパーロム ECU」「siecle MINICON PRO」との併用ですが、SP2でア ...
アクセルレスポンス改善を期待して導入しました。多少は改善されました。この手の商品は仕方ないですがケーブルを綺麗に隠せる方法があればなお良い気がします。取付は簡単でした。OBDから電源取りました。OB ...
前車のルークスに取り付けていたpivotスロットルコントローラをノートに移植します。
メインカーのスイスポZC33S(SP付き)から取り外し、こちらに取り付けてみました。レーダーブレーキを付けてますとTHF以降じゃないと適合しませんので、メーカーHPを確認することをオススメします。ス ...
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摩訶不思議?何故か?どうやって…
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