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ダウンサスだと落ちきらずショックのストローク不足を懸念したため全長調整式の車高調としてRSRを選択しました。腰高感が無くなり、いい感じになりました。乗り心地は少し硬めですが、元々ドイツ車的な硬めが好 ...
快活さを印象づけるような色も素敵なのですが、こういう艶っぽいボディカラーもN-ONEにはよく似合うと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、N-ONE RSの ...
本日のお客様...日産スカイライン400R 名古屋ナンバー前回のご来店時にRS★Rの車高調整キットを組み込んだ車両です。今回は、車高をもう少し下げてからのアライメントの調整です。しかし車高調整は車高 ...
ワタナベに履き替えたときに車高を落としたい欲に駆られてはいたのですがいい年のおっさんがと思い我慢していたのですが、少し前に低期間・低走行のRSRハーフダウンサスがフリマでリーズナブルな値段で出ていた ...
ダウンサスは好きじゃないんだけど…JG3の車高調が流用出来るとは思ったけど車重が派手に違うので、どんなもんかと？？？とりあえず選択肢もないし週末の納車に間に合わせました。
延々と足回りのセッティングを探っていて、少しずつ合ってきていると思う。巡行ルートではメイッパイの走らせ方ができないので、サーキットで試す。［Ｆ：KYB10ｋ、Ｒ：マジバネ7ｋ→ＲＳ－Ｒ9ｋ］今回はＲ ...
タイヤハウスの隙間が気になり、交換しました。ハンドルが重くなった気がしますが、見た目がすごく自分好みになりました。乗り心地は多少かたいかな。▶︎2,000km程走行して、結構路面の凹凸を拾う。仕方な ...
出荷状態で推奨設定になっているのでそのまま取り付けるだけでちょうどいい車高になりました
2025/3月、ジェイド購入時に注文。取り付け後に納車。 減衰力固定。バネはヘタリ永久保証のT i2000。バネの前にダンパーがヘタるんですけどね。
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2026年8月28日(金)
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