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GRB用リアスタビライザー

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スバル(純正) GRB用リアスタビライザー

18φではなく、スペックCの19φのほう。振らつきが少なくなり乗りやすくなった。

スバル(純正) GRB用リアスタビライザー

こちらもエクシーガ乗りには定番の流用パーツ。ノーマル径１５ｍｍ　→　１８ｍｍになります。低速コーナーではフロント外側のタイヤに荷重がかかりやすく、高速コーナーでは車体後部のロールが抑えられ、車体のね ...

スバル(純正) GRB用リアスタビライザー

SH5純正φ16mmでしたが、ウレタンブッシュを使ったところで、やはりもう少し効きが欲しかったので交換しました。交差点を曲がるときに、グラーーーっと傾く感じが収まり、左右のサスペンションが協調して揺 ...

スバル(純正) GRB用リアスタビライザー

路面の凹凸でリヤがゴトゴトと落ち着かないこと、大きな凹凸での揺り戻しが激しいことから、D型以降に採用された2mm細いスタビライザーに交換しました。ちなみにこれ、GRBからの公式流用品だそうですよw交 ...

スバル(純正) GRB用リアスタビライザー

これもみなさん定番の流用パーツです。6ヶ月点検で18φを装着しました。ディーラーからの帰り10キロほどしか走っていませんがロールの軽減はもちろんですが、ロールしても曲がりがスムーズになったような感じ ...

スバル(純正) GRB用リアスタビライザー

リアサポートサブフレームと同じ画像ですみません。こちらも定番のＧＲＢリアスタビライザー１８㍉です。新車購入に浮かれて６ヶ月点検時にディーラーで取り付けてもらいましたが、今思えば工賃が勿体無かった様に ...

スバル(純正) GRB用リアスタビライザー

GRB 18Φエクシーガ純正15φリアスタビライザー部品番号：20451FG010価格：8,317円。ブッシュ部品番号：20464FG010部品価格：1,274円。2019.1月DIYにて取り付け、 ...

スバル(純正) GRB用リアスタビライザー

乗り心地を犠牲にせず、ロールを抑制します。車の性格を考慮し、今回は18 Φをチョイス。費用対効果抜群です！もっと早く交換すればよかった…画像はネットの拾い物です。